在昨日的文章中，我们整理了长城、吉利、比亚迪新能源、江淮、奇瑞、北京新能源等主流自主品牌车企，和一汽-大众奥迪、奔驰、沃尔沃、本田、日产、长安福特等多款合资品牌车企7月销量数据。而在8月9日，上汽集团、广汽集团、马自达及红旗汽车也陆续公布了其各自7月份产销快报数据……本篇文章将继续为大家展示最新车企的销量情况。

上汽集团：自主品牌7月销量微增 累计销量全线失守

日前，上汽集团公布了7月份产销快报，数据显示，7月公司销量为43.98万辆，上年同期销量为48.49万辆；1-7月份，公司累计销量为337.71万辆，同比下降15.73%。

从乘用车品牌销量分布情况看，尽管上汽大众、上汽通用以及上汽通用依然保持月销10万的销量表现，但无论是从7月同比还是累计同比均出现了不同程度的下滑幅度，相反自主品牌上汽乘用车、上汽大通在过去一个月中销量同比均实现正增长，分别达到8.14%、48.85%。

不过值得注意的是，海外公司业绩表现较好，其中上汽通用五菱印尼有限公司7月实现销量2191辆，1-7月累计销量9959辆，同比增长162.77%;名爵汽车印度有限公司7月销量2088辆。

广汽集团：日系“双田”增速持续，广汽乘用车7月同比跌35%

8月9日，广汽集团公布了2019年7月份产销快报，合资板块整体表现较好，其中广汽丰田销量同比增长21.29%，但自主板块销量下滑较为严重，广汽乘用车销量同比降幅超35%。

从品牌销量分布情况看，日系“双田”依然是其销量的中流砥柱，其中，广汽丰田7月销量62000 辆，同比增长21.29%，1-7月累计销量373224辆，同比增长21.77%；广汽本田销量51871辆，同比下降8.60%，1-7月累计销量446379辆，同比增长12.82%。而广汽乘用车、广菲克均出现了不同程度的跌幅，广汽三菱在过去的1个月中贡献了11018辆销量，同比增长了10%，但累计过去7个月的销量总和，仍下降了13%。

具体到车型上，广汽丰田全新一代雷凌上市首个完整销售月（7月）销量同比增长24%，增至21771辆，混合动力订单占比更是提升至30%；广汽本田第十代雅阁7月销量达18,392辆，同比增长38.2%，助推1-7月累计销量达130360辆，同比增长54.3%，连续三个季度稳居中高级轿车销量冠军；本田全新一代凌派（CRIDER）市场表现突出，连续5个月销量破万，同级合资车型增长率第一，1-7月新一代凌派（CRIDER）累计销量达到83,335辆，同比增长33.8%，其中7月销量为12010辆，同比增长52.4%。

马自达：未能保持增长势头，7月同比下滑17.22%

近日，马自达官方发布7月在华销量快报。数据显示，马自达品牌7月在华销量17051辆，同比下滑17.22%，在6月实现1.4%的同比微增后，没能保持住增长势头。1-7月的累计销量为123396辆，同比下跌25.86%。

其中，马自达中国市场的两大渠道：一汽马自达7月销量6539辆，1-7月累计销量为46218辆，同比下滑31.15%；而长安马自达7月销量10512辆，过去7个月中累计销量达77178辆，同比跌幅为22.28%。

红旗汽车：连续17个月正增长

近日，一汽红旗公布了7月销量数据。据官方数据显示，红旗在7月延续了之前的增长势头，月销量达8800辆，同比增长190%，实现连续17个月正增长。今年1-7月，红旗累计销量4.2万辆，同比增长328.9%。尽管目前同比大幅增长源自此前较低基数，但于红旗此前2020年完成年销10万辆的目标，以其近期的市场表现来看，难度或许并不大。