9月19日，第67届汉诺威国际商用车及零部件展正式开幕，现场展出的威猛的卡车、靓丽的客车、小巧的轻客不计其数。来自全世界的商用车企业都齐聚到同一个平台，用自己的方式在这个两年一度的盛宴上展示各自的风采。

既然是两年一度的世界性商用车盛宴，自然也不能缺少了中国元素。本届德国汉诺威车展，参展的中国企业、产品都不多，但是展车的品类非常全面，实现了重卡、客车、轻客产品的全覆盖。

重卡：中国重汽与福田戴姆勒斗法

重卡方面，首先要说福田。此次，参展IAA的福田戴姆勒欧曼EST-A超级卡车，是超级卡车全球创新联盟（戴姆勒、康明斯、采埃孚、大陆、威伯科、克诺尔、百度等）对标“美国超级卡车”和“德国未来卡车”而开发的中国第一代超级卡车，其搭载奔驰发动机，动力性、可靠性有保障。

福田戴姆勒欧曼ESTA超级卡车

另外，在安全性、舒适性、智能性等方面，欧曼EST-A超级卡车也均走在行业前列。本次展会，欧曼EST-A超级卡车与其异国兄弟们，共同展示在戴姆勒奔驰的展台，并且展示出不输于任何一款大牌卡车的风采。

福田戴姆勒欧曼ESTA超级卡车

除福田戴姆勒欧曼EST-A超级卡车之外，中国重汽旗下的豪沃T7H也隆重亮相IAA展厅。这款豪沃T7H展出在曼恩的展台，该车搭载MC13发动机，动力强劲，节油出色，可靠性高，这款发动机可满足欧六排放标准。另外，这款车采用4×2的驱动方式，自重仅有7.16吨。

中国重汽豪沃T7H

轻客：上汽大通一支独秀

VAN车可谓欧洲人的最爱。欧系轻客市场，欧洲若说是第二，就没人敢说是第一。欧洲的轻客市场容量大，但是竞争也异常激烈，依维柯、奔驰、福特、大众、雷诺等一众好手均云集在此。

虽然面对的强敌如云，但偏偏有一家中国汽车企业要知难而上，这家企业就是上汽大通。近年来，上汽大通在海外市场屡获佳绩，面对欧洲这个全球最大的欧系轻客市场，看来即便是上汽大通也不能保持淡定了。

当然，要想从别人的手中夺取市场份额，还得靠产品力来说话。上汽大通此次展出的，是一款纯电动宽体轻客车型EV80，凭借“全球最高技术水平、最长续驶里程”两项全球之“最”，以及充足动力、超大载物空间、高安全和可靠性、快速充电等产品优势，这款车已经成功进入德国市场。据了解，2018年伊始，上汽大通已向德国Top10长期租赁公司Maske集团交付了200辆EV80，从而一举成为了欧盟区域细分市场唯一拿下过百订单的中国车企。

此次，成功登陆汉诺威车展，上汽大通之后又会给我们带来什么样的惊喜呢？让我们拭目以待吧。

客车：比亚迪和中车电动“双龙戏珠”

客车方面，比亚迪带来了两款展车，中车电动也展出了一款产品。

比亚迪本次展出的两款车型，分别是12米纯电动客车和18米纯电动客车，其参展的主题是“The power to make life better”。中车电动展出了一款车，将在IAA举办主题为“新巴客 智行未来”的发布活动。截至记者发稿前，活动尚未结束，因此详细的活动报道请关注第一商用车网稍后的报道。

比亚迪12米纯电动客车

比亚迪12米纯电动客车

比亚迪18米纯电动客车

中车电动展车