虽然7月客车市场销量同比小幅增长，但座位客车依然难逃下滑。

据中国客车统计信息网数据显示，2018年7月，我国销售5米以上座位客车4444辆，同比下降31.88%；2018年1-7月，我国累计销售5米以上座位客车36401辆，同比下降14.36%。

从车长来看，今年座位客车市场，最为畅销的是11~12米和8~9米座位客车。其中，7月份，11~12米座位客车销售1165辆，同比下降21.18%，1-7月累计销售10630辆，同比下降8.84%；7月份，8~9米座位客车销售890辆，同比下降35.55%，1-7月累计销售6682辆，同比下降6.41%。

2018年7月和2018年1-7月座位客车细分车长销量情况（单位：辆）

注：本表已剔除金龙汽车（包括厦门金龙、苏州金龙和厦门金旅这3家企业）和福田今年和去年同期的5~6米座位客车销量。

从企业来看，7月座位客车市场，销量排行第1的企业依然是宇通，实现销售1562辆，同比下降37.52%；厦门金旅排行第2位，座位客车销售599辆，同比增长35.21%；厦门金龙排行第3位，座位客车销售436辆，同比下降13.15%；苏州金龙排行第4位，座位客车销售363辆，同比下降9.93%；安凯排行第5位，座位客车销售263辆，同比增长10.97%。中通、东风超龙、江西晶马、东风襄旅和上海申龙，则依次位列行业第6到第10位。前10企业，仅3家座位客车销量实现同比正增长，其他企业均出现下滑。

2018年7月座位客车市场销量排行（单位：辆）

注：本表已金龙汽车（包括厦门金龙、苏州金龙和厦门金旅这3家企业）和福田今年和去年同期的5~6米座位客车销量。

与6月排行相比，除开宇通继续排行第1以外，其他的企业的位次全都发生了变化，这也印证了客车市场的变化万千，一个订单即可改变战局。1-7月销量累计来看，排行前10的企业依次为宇通、厦门金旅、厦门金龙、苏州金龙、中通、安凯、江铃晶马、东风超龙、东风襄旅和上海申龙，传统“五强”企业——两通三龙依然销量领先。其中，宇通1-7月累计销售座位客车12490辆，市场份额达到34.31%。相比其在公交车市场的优势（市场份额24%），宇通在座位客车市场的份额更显得“霸道”，超越30%继续往上达到34%。

2018年1-7月座位客车市场份额