在美国皮卡市场上，通用和福特一直是一对暗中较劲的竞争对手。福特一直稳居美国皮卡市场的第一把交椅，而即便把通用集团的两款皮卡产品索罗德和Sierra的销量加在一起，也难以和福特平起平坐。

正是这样的原因，今年通用在旗下的两款皮卡产品索罗德和Sierra上用足了新意，推出了不少在皮卡史上首次使用的配置。今天笔者就带大家看看通用在今年给皮卡带来了哪些秘密武器。

电动/遥控后货箱门（索罗德）

这个不用多说，非常的便利，只是笔者不清楚，如此便利的配置，为什么很多皮卡厂商没有早一点想出来。有了电动遥控功能，后货箱门可以通过按钮实现一键缓降，同时，稍稍向上抬起后货箱就能实现其自动闭合，并且该装置对用户手动快速开合货箱门无丝毫影响。当然，如果你懒得动，还可以用钥匙遥控开闭。

多样化空间（索罗德）

这个也是非常用心的配置，进一步拓展了车辆的储物空间，无论是后排座椅的靠背储物格，还是后货箱的长储物格，都让用户有了多样化的储物选择。

HUD（索罗德和Sierra）

HUD对于体型更大的全尺寸皮卡来说非常有用，可以让驾驶者把精力更多地聚集在车辆前方，保证行驶安全。HUD可以显示当前时速、车辆状态、地图和导航等功能。

碳纤维后货箱（Sierra）

通用在皮卡上使用碳纤维后货箱是皮卡领域的首创，碳纤维是一种含碳量在95%以上的高模量纤维，重量不到钢的1/4，强度却是钢的十倍左右，碳纤维后货箱将会提供皮卡货箱更强的耐刮擦和耐腐蚀性。

两段式电动尾箱门（Sierra）

这项配置可以说是在索罗德电动后货箱门的基础上的更强升级，除了能够实现索罗德的所有电动和遥控功能外，该后货箱门还可以实现两段式开启，可以随意实现工作台、踏板、挡板等功能。

动态气缸管理（Sierra）

动态气缸管理系统，可根据需求和工况选择使用几个气缸，实现单气缸到8气缸的转换。提供车辆更强的燃油经济性。

智能拖车（Sierra）

智能拖车可以允许使用者通过智能手机的APP远程监控拖车灯、拖车的电气状况以及拖车轮胎压力等。此外，该车还提供侧视摄像头和拖车摄像头，可以更好地观察车外和拖车的状况。

这些配置让通用集团有了更强的底气和福特一较高下。不过2019款索罗德和Sierra要到今年秋季才能正式开售，是否可以拿到满意的成绩单，我们拭目以待。