盖世汽车讯 《欧洲汽车新闻》近日发表了一篇评论性文章《为什么唐唯实押宝DS的未来》，指出标致雪铁龙（PSA）集团CEO唐唯实目前面临的最重要的任务之一，便是带领旗下豪华品牌DS（谛艾仕）“重整旗鼓、收复失地”。

提升品牌影响力

DS品牌创建于上世纪五六十年代，并于5年前以“准豪华”的身份复活，去年4月份，唐唯实做出将DS从PSA独立出来的决策，旨在通过销售高利润车型来提升PSA的整体盈利能力。

唐唯实对DS还有更高远的展望。此前《欧洲汽车新闻》曾撰稿称，DS主要卖点是外观设计和定制皮革缝纫内饰构建了巴黎式的风尚表达，而DS同法国时尚关联之后广受欢迎，也已经开始体现在销量规模的增益上。

今年3月份，PSA曾在巴黎展示了数款DS品牌的新车型，这些新车吸引力十足，也借鉴了奥迪、英菲尼迪及宝马的设计理念。

Evercore ISI分析师George Galliers指出，奥迪花了14年以及两个完整的车型周期方才奠定其豪华车的地位，因此PSA能否将DS打造成一个成功的品牌，尚需时日。

寄望中国市场

随着生活水平的提升，如今越来越多的中国消费者也开始注重追求生活品质与时尚奢华，因此DS品牌定位恰到好处，为远在距离欧洲大陆数千里之外的中国人提供了法国特色的驾乘体验。

分析师称，如果在欧洲以外的市场获得成功，DS可能会成为赢家。目前中国及其它市场的重要性日益增加，因此DS完全有可能在上述地区成为一个真正的豪华品牌。

2014年DS在中国发展势头迅猛，销量也保持高速增长，根据盖世汽车网整理的数据，去年全年DS进口车和国产车总销量达到26,703辆，占据全球销量22%的比重，远超2013年的2%。

DS去年在华各月销量如下：1月：1,004；2月：825；3月：1,220；4月：2,144；5月：2,756；6月：2,414；7月：1,253；8月：2,406；9月：1,207；10月：3,016；11月：3,897；12月：4,561。其中12月是史上新高。

此外，PSA同中国长安汽车在华南深圳的合资工厂将专门投产DS车型，而DS也已经在中国布局了独立的经销商网络，覆盖60个大城市的80家经销店。

更新产品阵容

当前DS全球产品包括DS3、DS4和DS5，另外还有专门为中国市场打造的DS 5LS、DS 6。

今年2月，标致雪铁龙曾发布声明称，法国波瓦西（Poissy）工厂将新增一款DS品牌车型，采用EMP1模块化平台打造，该车将帮助DS拓展至“增长非常迅速的”B级（欧洲标准，相当于中国A0级）细分市场。

截至目前PSA尚未公布DS即将推出新车的具体信息。业内人士预计该品牌将推出小型SUV/跨界车，时间节点在2018年左右，而随后至2023 年期间，DS计划推出5款全新车型。

此前曾有消息称，DS未来新车阵容将包括一大一小两款SUV，一大一小两款轿车，一款替代DS3的掀背车，以及取代DS4和DS5的全新C级（相当于中国的A级紧凑）车。

DS品牌CEO易博丰（Yves Bonnefont）在接受采访时表示，随着新车的推出，DS的最终目标是将其在PSA全球销量中的占比从去年的4%提升至10%-15%。若按照PSA去年300万辆销量算，DS的年销量目标为30万辆至45万辆。

（文章来源：盖世汽车网）