盖世汽车讯 据彭博社消息，吉利高管日前透露称，正在和沃尔沃汽车联合研发新车，2015年上市，目前已经进入研发阶段。

新车2015年问世

吉利汽车行政总裁桂生悦日前在香港参加媒体发布会，在接受采访时表示：“我们（吉利和沃尔沃）已经进入实际研发阶段，预计后年我们将能够看到新产品问世。”不过桂生悦未对新车加以详述。

此前有媒体披露，沃尔沃和吉利联合打造的合资自主品牌，首款车为MPV，由位于于大庆市高新技术产业开发区二区的整车工厂生产。

彭博社指出，沃尔沃汽车在汽车安全和可靠性领域享受全球性的盛誉，吉利和沃尔沃联合研发新车，有利于提升吉利的形象，当前吉利正寻求成为中国最大的汽车出口商。

另外，吉利和沃尔沃还在着手整合资源。今年2月份，沃尔沃母公司吉利控股集团宣布，在瑞典哥德堡设立欧洲研发中心，全力打造新一代中级车模块化架构及相关部件，以满足沃尔沃汽车和吉利汽车未来的市场需求。

沃尔沃位于成都的首个在华整车厂已经准备投入试运行，加上大庆工厂，沃尔沃未来在中国的产能将占据其全球总产能较大比例，对2020年全球销量倍增至800,000辆将起到决定性作用。

吉利上半年业绩大涨

8月22日吉利汽车发布了2013年中期财务业绩报告。今年上半年吉利总收益同比增加33%至149亿元，净利润13.98亿元，同比增长37.15%，每股盈利16.92分，超过了分析人士的预测。

吉利称，业绩大涨的原因主要是上半年本土品牌在中国内地的销量持续回升，较去年同期上升13%。吉利汽车上半年共销售263,544辆汽车，较去年同期上升19%，并达全年销量目标560,000辆的47%比例。

销量增加的主要原因是国内市场对EC7车型的殷切需求，吉利熊猫、远景及GC7销量回升，来自SUV车型的新增贡献以及出口销售持续增长。就国内市场而言，集团今年上半年销售量上升17%至21.31万辆，高于国内整体乘用车市场14%的销量增长，集团在国内乘用车市场占有率维持在3%。

上半年，吉利集团共出口5.04万辆汽车，较去年同期上升26%，占集团总销量的19%。其中，帝豪7上半年出口量增长125%至2.34万辆，占集团总出口量的46%，超越吉利MK、金刚成为最畅销出口车型。

公司表示，中东、东欧及中南美洲的发展中国家仍为集团最重要的出口市场。今年上半年，俄罗斯、沙特阿拉伯及乌克兰为最重要的出口目的地，合计占集团总出口量的60%。

（文章来源：盖世汽车网）