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2012年富士重工-斯巴鲁大事记
据彭博社12月中旬报道，由于在中国和欧洲市场销量低迷，日本富士重工决定延迟在美国扩产斯巴鲁品牌汽车。 富士重工-斯巴鲁总裁吉永泰之（Yasuyuki Yoshinaga）在接受采访时表示，富士重工很可能将在美国选择一条和缓的增长道路，而不是兴建一座新整车厂。
根据富士重工5月底发布的2012财年（2011年4月1日至2012年3月31日）的财务报告，受到2011年日本大地震的影响，该公司2012财年净利润为385亿日元（约4.9亿美元），同比下降23.6%。
富士重工2012年5月份表示，旗下斯巴鲁在中国投产的计划遭遇困难。尽管斯巴鲁并不承认放弃在华投产，但强调增长重心将转移到最大单一市场美国。
3月5日，斯巴鲁汽车母公司富士重工表示，未向中国有关部门更新（Update）与奇瑞汽车建立合资子公司的申请。 斯巴鲁/富士重工总裁吉永泰之（Yasuyuki Yoshinaga）披露，对中国市场并不乐观，在中国合资项目遭遇严峻的困难，建厂投产的计划很可能重新调整。
据Just auto网站2月底消息，富士重工斯巴鲁拟停止生产微型车，专注于利润较高的小型车以及中型车。
（文章来源：盖世汽车网）
