在高速公路上驾驶时踩下加速踏板，变速箱不会自动降低档位，并同时能保证足够的扭矩推动汽车前进。在平缓路面行驶时，燃效数据能保持在35英里/加仑左右。值得注意的是，卡宴柴油版是唯一一款搭载8速Tiptronic S自动变速箱但不具备自动启-停系统的车型。保时捷高管表示，许多顾客要求将自动启停系统设置为默认关闭状态。因为柴油发动机油耗本来就比汽油发动机小，而在城市路况中频繁的启动熄火也会加速发动机的磨损，在卡宴柴油版上这项系统显得没有价值，所以索性去除。

柴油发动机的排气系统需要每10,000英里就补充一次AdBlue柴油尾气处理液（国内称为车用尿素）。顾客可以自行完成这个操作，不过车用尿素非常不卫生，不建议顾客自行添加。油箱的容量满载能够行驶740英里的里程。

除了动力方面，卡宴柴油版与其他的卡宴车在别的方面都持平。它没有采用保时捷的扭矩引导Plus系统（适时的调节后刹车以达到增强转向响应），不过配备了保时捷主动悬挂系统（PASM）电子阻尼控制以及空气悬架。空气悬架能够调节车身最小离地间隙，最大至10.6英寸。爱信精机8速自动变速箱很大程度上缓解了柴油机在低转速时动力输出不足的情况。另外，该车采用全轮驱动系统。

保时捷北美副总裁兼首席运营官Michael Bartsch预计，保时捷卡宴柴油车将占所有卡宴车型的10%。

（文章来源：盖世汽车网）