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美国新能源汽车市场分析（一）
美国混合动力和电动车销量
据美国能源署的资料（下同），在美国，混合动力车（指轻型车，下同）大约10年前就已上市销售，年销量最高时（2007年）达到约35万辆，并且之后（截至2011年）在轻型车市场一直维持了约3%的份额。
而插电式混合动力电动汽车是随着通用雪佛兰Volt 2010年底投产，开始在美国市场出现的。不过2011年，美国插电式混合动力电动汽车的销量不足1万辆。
纯电动汽车早在20世纪初就已出现，90年代美国一些车企开始重新制造纯电动汽车，但只是在一些利基市场销售。与雪佛兰Volt差不多同时期引入的日产Leaf，使美国纯电动车市场发展开始进入新征程，不过2011年其销量也不足1万辆。
美国混合动力和电动车价格
事实上，美国人对新能源汽车尤其是电池驱动的电动汽车有一定的兴趣，尤其是从环保和节油方面来考虑时。不过，价格仍是一个阻碍因素。
丰田普锐斯在美国的厂商指导价是2.40~2.95万美元，而丰田卡罗拉只有16130~17990美元）；雪佛兰Volt厂商指导价是39145~42085美元，而雪佛兰科鲁兹为16800~23190美元。日产Leaf厂商指导价是35200~37250美元，而日产Versa是14480~18490美元。
综合来看，如果没有政府补贴或优惠，一辆混合动力车的价格可比传统汽车高出约7000美元，而一辆插电式混合动力电动汽车或纯电动汽车则可能高出2万美元。
（文章来源：盖世汽车网）
