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2013款保时捷Boxster S评析（下）
车辆与驾驶者在驾驶过程中的互动性出色，简而言之就是驾乘反馈良好，踩下踏板时的贴背感非常强烈。自适应运动座椅提供18向可调，舒适性良好。
发动机在转速超过5500转/分时，才真正发挥出了其强劲动力。在时速超过100英里/小时的情况下发动机没有任何结构性振动和运转噪声。
在弯角猛打方向盘可导致轻微转向不足，迅速松开加速踏板，转向不足迅速消失。Boxster S的方向盘触摸手感很充实。轻踩制动踏板，刹车平稳，微小的调节能立即感受到制动力的微弱变化，不过这一切都要在没有达到ABS系统极限阀值的情况下才能实现。
中控台上有多达40个控制按钮，方向盘上有6个功能按钮，这造就了Boxster S的功能多样化。换挡辅助，在发动机转速过高时会有一个橙色指示灯亮起；多功能显示屏上还会对驾驶者每个操控行为进行评估，并将这些行为记录在内存中，以便将来在紧急情况下反常的操控进行对比及时做出调整。
保时捷Boxster S的最突出之处在于其功能齐全，娱乐性超强。并且迎合跑车爱好者的喜好，将这款车一再精益求精。该车售价61,850美元起。
（文章来源：盖世汽车网）
