美国A123系统公司(A123 Systems)1月7日宣布，计划在美国密歇根州东南部建电池工厂，并称这将是第一个工厂，之后还将在美国再建几个工厂，满足到2013年底500万辆混合动力车或50万辆充电式混合动力车（Plug-in Hybrids）的电池需求。

A123系统公司将会在新工厂投资23亿美元，并申请从美国能源部批准的250亿美元贷款中分得18亿美元贷款。

据底特律自由报消息，虽然全球的汽车制造商们普遍计划在未来的混合动力汽车和纯电动汽车上使用锂离子电池，但这种电池的生产大部分集中在亚洲。在美国只有EnerDel在生产车用锂离子电池。

通用还未宣布选择谁作为其雪佛兰Volt电动车的锂电池供应商，现在争这个订单的有两个，一个是采用A123系统公司电池技术的大陆集团，另一个是韩国LG化学在美国的子公司Compact Power。2007年底，大陆集团联合A123 为雪佛兰Volt插入式混动车研制的首批电池，就已交付通用的技术中心进行测试。底特律自由报消息称，通用管理层大部分倾向于推动电池的美国本地化生产。但美国时间1月11日也有消息曝出，通用将会把第一个锂电池订单交给LG化学的子公司。

A123系统公司总裁兼首席执行官David Vieau表示该公司将新建数个锂电池工厂，“以先进的美国本土电池，帮助美国经济摆脱对石油的依赖。”该公司还未透露将在美国建多少家锂电池工厂，但表示正与七家整车企业合作。

通用和克莱斯勒都在考虑将A123系统公司的锂电池用在自己的电动车上。克莱斯勒公司曾宣布，A123系统公司是其ENVI电动汽车（最早将于2010年投产）项目用电池的关键供应商。“克莱斯勒强烈支持A123系统公司在美国发展并量产能量储存系统，”克莱斯勒先进车辆工程部门副总裁Lou Rhodes表示。

延伸阅读：

福特电动车锂电池将采购自麦格纳等公司

戴姆勒电动车锂电池将采购自Evonik等公司

大陆集团联合Enax研发戴姆勒混合动力车用电池