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奇瑞旗云对决捷达，销量超越的路有多远？
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由于富康的黯然退出，如今“老三样”的鼎足之势已不复存在，富康走后的空缺，目前已当之无愧由旗云顶替。然而旗云的目标不仅仅是位居三甲，旗云觊觎的是经济型轿车的霸主地位，不过，旗云有把捷达从冠军宝座上拽下来的理由吗？笔者从从外观、价格、配置、服务、品质等方面对两款产品进行了对比。
外观：
由于近二十年来，捷达的“整容手术”始终做得不彻底不坚决，因此外观老旧，形象落伍成了网友指责的重点。旗云的模样因为添加了不少时尚的元素，一眼看去，威风凛凛、气宇轩昂的外观，还是蛮跟上了时代的节拍。
捷达的配置不仅简单，而且严重落伍，7万元的车型，竟然还停留在盒式磁带播放机、手摇门窗的层次；旗云的配置则明显上了一个台阶，虽然只是5万元的车型，但CD、四门电动窗、遥控中央门锁等配置一应俱全。
服务：
捷达在中国近二十年，形成了遍布全国的服务网络和维修站点，维修快捷便宜，这也是捷达目前最吸引消费者的地方。对于旗云来说，奇瑞近几年在售后服务方面的飞速发展，为旗云的服务提供了更快捷，更方便，更便宜的服务，500多家服务网点，24小时不间断服务等等，旗云在售后服务方面已经超过捷达。
品质：
捷达德系的品质以严谨著称。九十年代，捷达有过60万公里无大修的纪录，对于一款轿车来说实属不易。而旗云更是不简单，一位了不起的出租车司机曾创造了风云轿车（旗云的前身）95万公里无大修的记录，到目前为止，出租车行业中还有不少行驶百万公里以上仍在正常运营的风云轿车。这些真实案例为旗云留下了“皮实耐用”的良好口碑。
实际上，从外观、价格、配置、服务、品质各个方面，旗云均已超过捷达，唯一还没有超越的就是销量。正如一句俗语所说，万事俱备，只欠东风，旗云的东风就是品牌，相对于合资品牌捷达来说，消费者对于自主品牌还缺乏足够的信任度，对于旗云品牌的忠诚度还有一定的差距，因此对于旗云来说，只要假以时日，销量的超越将不是梦想。
