旭东压铸（上海）有限公司副总经理王彦平

毋庸置疑，西方发达国家企业的科技、管理等经验和能力历来是中国企业学习的榜样，而同为亚洲国家的日本，也被公认为优秀企业诞生的沃土。旭东压铸（上海）有限公司作为一家由日本企业在华独资建立的压铸企业，是否也继承了日资企业所独有的优良品质？近日，盖世汽车网采访了其副总经理王彦平，进一步了解了这一日本独资企业的魅力。

旭东压铸（上海）有限公司为日本独资压铸企业，成立于1995年。公司注册资本12亿日元，至2010年末企业总资产达到3.2亿元人民币。

公司主要专业从事压铸模具设计与制作、铝合金、锌合金有色压铸及其精密切削等加工业务。公司拥有东芝、东洋、宇部等日本进口压铸设备37台，规划发展压铸机50台；拥有BROTHER、FANUC、MAZAK、MORI SEIKI等精密切削加工设备60余台，拥有CAD/CAM模具设计系统及全套进口模具加工生产线,模具年加工能力近200副。历经十五年的发展，公司融汇了日本的压铸专业技术和管理理念，严格按照ISO9001、ISO/TS16949管理规范实施全员和全过程质量管理。2010年，企业实现销售收入3.4亿元人民币，其中汽车行业产品占销售额的85%以上，直接出口比例达到40%。

旭东压铸始终坚持“立足中国，着眼全球”，以汽车零部件压铸件为重点的品牌战略。历经十六年的发展，已成为电装、麦格纳、博世-联合电子、博格华纳、马瑞利、海拉、东海理化、普利司通、百利得等国内外知名汽车零部件的优质供应商，涵盖这些企业全球多个工厂。涉及主要汽车零件包括：节气门阀体、油泵、燃油泵体、ECU壳体、发电机/启动机端盖、皮带张紧轮、安全带滚筒、恒温器泵体等。年销售压铸件4000万件以上。

在谈到国内压铸行业发展现状时，王彦平认为，由于人民币的持续增值，中国国内压铸企业，尤其是出口份额大的龙头企业，均面临较大的汇兑压力，海外市场的拓展将大大受阻，必然导致国内市场的竞争将愈演愈烈。国内压铸行业的无序竞争、原辅材料成本上涨、劳动力成本的上涨等，将大大压缩压铸企业的盈利能力和发展后劲。

制约压铸企业持续发展的另一个因素是技术专业人才的缺失。国家在产业政策、技术人才培养等方面存在缺失。

面临这些挑战，旭东压铸已从强化自身技术能力、强化内部成本管理、不拘一格吸纳各类技术专业人才等方面着手，努力提升自身综合竞争能力。重点发展技术要求高、产品附加值高的项目，走品牌发展道路，规避低成本的价格竞争。

在采访的最后，王彦平在谈到公司品牌的构建、宣传时表示，“品牌宣传不能盲目从众大肆打广告或无目的地参加各种展销会。要想得到实际的宣传效果，就要定位准确，找针对性强的媒体进行有力传播，这样才可以真正将公司品牌传扬出去，否则只会浪费财力和时间。KDS感谢盖世网提供了一个适用的信息交流平台。”

（文章来源：盖世汽车网）