博格华纳（BorgWarner）最近推出其新型静音链传动产品，适用于现代汽车的Theta II型四缸气油直喷式（GDI）和汽油涡轮增压直喷式（GDI）发动机的平衡轴传动装置。这些发动机为行销美国和韩国的现代索纳塔（Hyundai Sonata）和起亚索兰托（Kia Sorento）、K5及起亚狮跑（Sportage）提供动力。新型静音链传动产品的设计旨在能够承受恶劣的环境条件和气油直喷式（GDI）发动机的压力，与适用于平衡传动装置的滚子链系统相比，其噪声、振动与平顺性（NVH）更低，耐用性更佳。

“博格华纳（BorgWarner）的新型静音链传动技术使得气油直喷式（GDI）发动机的设计者采用一种简化的平衡轴驱动系统，与滚子链传动装置相比，其成本更低、噪声更低、耐久性更佳，”博格华纳摩斯链条（BorgWarner Morse TEC）总裁兼总经理詹姆斯·维利亚（James Verrier）表示。“博格华纳（BorgWarner）的工程师不断创新和研发新技术，提高发动机的效率和性能。我们很高兴与现代和起亚推出这款新型静音链传动产品。”

直列式发动机缺乏V6和V8发动机中V形的内在稳定性，因此平衡轴传动装置的使用旨在帮助降低发动机的振动。这些传动装置的运行速度通常快于发动机正时系统，从而使耐久性成为平衡轴传动链的一个重要特性。博格华纳（BorgWarner）的新型静音链传动产品采用齿形链设计，旨在减少表面压强并提高耐磨性，从而能够承受汽油直喷式（GDI）发动机的恶劣环境条件和极端温度。

与滚子链传动装置相比，博格华纳（BorgWarner）推出的适用于平衡轴传动装置的静音链传动产品使平衡传动系统的成本更低，运转速度更高， NVH更低，耐用性更佳。除了新型静音链传动产品，博格华纳（BorgWarner）还提供了平衡轴传动装置组件，包括张紧器、控制臂和导轨。