8月全国销量65万辆 环比、同比双下跌

不出所料，受北京奥运会影响， 据最新统计数据显示，全国车市8月份的总销量仅有65万辆，环比下降13%，同比下降了近3%，环比和同比同时下降，这在今年还是首次。事实上，从各大乘用车厂家来看，8月车市销量与7月相比变化不大，总量下跌主要是商用车国Ⅲ标准实施后，商用车销量大幅下降，从而拖累了整个车市。

为什么中国乘用车会严重超前消费？

为什么中国乘用车会严重超前消费？其原因有以下9条：

1、国家通过住房制度改革和城市改造拆迁，使1.3亿户以上中国城市居民有了私有住房，占原城市居民家庭的90%以上。他们得到的房子如按现价计算，等于国家送给这些家庭高达30万亿人民币。由于农村住房100%是私有，所以中国有95%以上的家庭有自有住房，这个比例在全世界最高。租房住的工薪阶层要拿家庭月收入的15-35%付房租，这么重的负担使绝大多数中国家庭有了房才能考虑买车，极高的自有住房率是中国汽车严重超前消费的最重要的前提。

马自达中国青春期的烦恼

业内有消息称，长安福特马自达重庆工厂生产的马自达3轿车自7月就已经停产，同时长安福特马自达开始在生产和物流两个部门裁减员工，总人数接近2000人。

长安福特马自达公关总监姚雨在接受新京报采访时明确回复，上述消息不实，长安福特马自达目前没有大规模裁员，同时也没有停产马自达3轿车的计划。马自达3和福特福克斯都是福特汽车C1平台的产品，目前马自达3三厢版车型与福克斯车型在长安福特马自达重庆工厂共线生产。据乘联会统计数据显示，今年6月和7月，长安马自达3的销量分别为1678辆和1249辆。而年初，马自达对马3和马2这两款车的期望是年销售各5.5万辆，每个月平均至少要达到4500辆以上。

中级内战，谁是王者？

自古兵家有云"攘外必先安内"，市场竞争亦是如此，今天自主品牌阵营出场的六位主角既有共同的外部敌人标致307、速腾、福克斯等，它们又互为内部竞争对手，在这样一种境况下，究竟谁才能在这场中级车内战当中胜出，看市场、用户、专家怎么说。

08款奔腾

入围理由：作为目前国内第一款高起点的自主品牌中高级轿车--"奔腾"，它经历了三年多潜心研发，经过300万公里路试、经受518项精密检验。将中国轿车自主研发拓展到一个新的高度。外观稳重大气体现品味，内饰精致舒适体现档次，6MT增加驾驶乐趣，多项高科技配置成就价值典范。