| 车型 |
三月 |
四月 |
一句话点评 |
| 林荫大道 |
284 |
230 |
林荫大道销量下滑的速度和上海通用花在它身上的广告费成反比 |
| 奥迪A6 |
7871 |
7113 |
无语的神车！ |
| 凯迪拉克 |
635 |
595 |
我敢打赌，你在街上碰到的CTS刘翔的广告肯定比CTS的真车要多一些 |
| 萨博 |
69 |
90 |
SGM估计今年可能卖到1000辆SAAB，GM中国却很难突破年销300辆，差距啊差距，SGM还拽住OPEL干嘛？？ |
| 奥迪A4 |
1876 |
1689 |
|
| S40 |
581 |
593 |
有人戏言：在造好车的能力方面，长安福特不如上海大众、广州本田，我觉得这个评价比较中肯 |
| 奔驰E |
523 |
635 |
国产C的大量广告似乎拉了岌岌可危的E级一把 |
| 奔驰C |
450 |
398 |
北京奔驰请来李冰冰，奔驰就请来章子怡，明显压过国产C级一大截 |
| 克莱斯勒300C |
480 |
400 |
300C，克莱斯勒的国产旗舰就这样的飞流直下 |
| 皇冠 |
5128 |
4654 |
虽然本月新雅阁销量一般，但是3.5L车型来势凶猛，目标号称直指皇冠 |
| 凯美锐 |
16532 |
15236 |
无论是新雅阁还是新天籁，凯美瑞的原则似乎是稳定压倒一切！？ |
| 雅阁 |
21065 |
10066 |
新雅阁3月份升上天堂，4月份重新回归人间 |
| 君越 |
5956 |
5673 |
事实已经证明，但是一个君越已经无法对抗 |
| 领驭 |
11604 |
11900 |
无论是凯美瑞还是新雅阁，对于惊人稳健的帕萨特不得不畏惧三份 |
| 君威 |
529 |
285 |
这一代的君威已经凄凄死去，上海通用在不久的未来会考虑复活它耐以起家的regal么？ |
| 天籁 |
4261 |
2376 |
新天籁还有时日，老天籁已经开始高举白旗ing |
| 锐志 |
4593 |
4167 |
|
| 迈腾 |
7589 |
4504 |
迈腾的大起大落，一点都不像是passat下的种 |
| 马自达6 |
5129 |
6004 |
今天一位“马帮”在高架上极其嚣张，这种形象，难道真的是马自达6的标志？这对于下一代即将出现的马6并非佳音 |
| 蒙迪欧致胜 |
4097 |
3636 |
不幸被我言中，每次车市下滑，蒙迪欧总是第一个被伤害的人 |
| 景程 |
4186 |
4334 |
景程以4000辆为震中，以500为振幅频繁振动多月 |
| 轩逸 |
4706 |
3837 |
|
| 中华 |
4252 |
5186 |
骏捷销量一月不如一月，从一年之前的一条龙，已经蜕化成为一条大虫。所以，华晨被一汽整合，估计是最终的出路，而祈玉民的底牌不会是中华，而是华晨宝马 |
| 桑vista |
9591 |
10448 |
如果Lavida要取代桑塔纳和vista，就可以想象它会订的价格将会极具震撼 |
| 御翔 |
886 |
899 |
中高级车的失意和中级车的强悍形成鲜明对比 |
| 索那塔 |
2229 |
1822 |
| 红旗/奔腾 |
3756 |
4017 |
红旗仍然这是有象征意义，奔腾才是真金白银 |
| 东方之子 |
706 |
648 |
A3能不能真正接班？ |
| 远舰 |
331 |
447 |
呵呵 |
| 凯旋 |
2284 |
1150 |
你丫法国人还嚣张？看凯旋如此受伤了吧 |
| 戈蓝 |
857 |
139 |
严重怀疑：戈蓝停产了？！ |
欢欢＠盖世汽车供应链
悠悠＠盖世汽车
豆豆＠盖世汽车
