由河南宇通客车提供技术、裕隆组装、国际山霖销售服务的“裕隆国际山霖”低底盘公车，日前在台北大都会客运位于内湖的综合维修中心，由两岸合作业者共同举行新车发表会，这款新车已经身披大都会客运的车身涂装，预计不久后就可以正式投产并且在台北联营公车路线营运，成为第三款在台北上路的低底盘公车！

宇通客车海外市场总监秦扬文（左）、国际山霖汽车总经理黄铃财（右）

日前，宇通客车海外市场总监秦扬文也亲自参加这场发表会，他表示很荣幸可以藉由裕隆集团与国际山霖的合作，进军台北市低底盘公车的营运计划，由于宇通客车已经在总部所在地的河南省郑州市，与出身台湾的交通运输专业人士合作，于当地率先导入车身长度18m的BRT（公车捷运系统）营运，而且也已经成为中国产量与规模最大的专业客车品牌，未来也将与合作对象积极合作，希望能够藉由这次大都会客运的低底盘公车先播种，然后藉由裕隆集团在成车生产方面的专业，并结合国际山霖的销售服务，成为宇通客车进军台湾市场的前锋，并且希望在未来几年也可以有机会参与台湾BRT系统的拓展，并且将整车业务由都会客车扩及公路客车与豪华游览车市场。

另外，国际山霖汽车总经理黄铃财表示，结合台湾最大本地汽车生产集团裕隆的专业生产经验，以及中国最大客车品牌宇通在客车研发的领先地位，未来国际山霖也将建立实力坚强的铁三角，这个跨海峡两岸的合作也将在台湾客车市场营造新的契机，更希望带动台湾客车产业的进一步升级与转型。

根据早于1975年成立的日盈车体厂，目前已经转型成为“国际山霖”汽车表示，这款国产化全新低底盘公车，藉由宇通集团与德国MAN集团的技术合作，更导入欧规低底盘公车的设计与安全概念，2007年宇通客车更同时获得中国国际客车大赛、中国公路客车年度最佳制造商奖等等，还获得中国客车节油大赛「中国最佳节油型客车奖」等等殊荣，2005年宇通客车拥有全球最大客车生产线，并且以达到22％的市场占有率成为中国客车第一品牌。

（文章来源：盖世汽车网）