肯联铝回收工艺使用全氧燃烧技术 能耗减半
肯联铝业近日与林德集团签署了一份联合协议,其铝回收和熔炼铸造工艺中将使用后者的全氧燃烧技术,此举将有利于其达成能耗降低一半同时铝熔化率提升20%的目标。 肯联称,空气中仅含有21%的氧气,剩余79%的物质中大部分是氮气。在燃烧过程中,剩余79%的物质都不会主动燃烧,但其会一直处于被加热的状态,因此也在消耗一些额...
*特别声明:本文为盖世汽车原创技术文章,版权归盖世汽车所有,禁止转载或大篇幅摘录!违规转载,法律必究。
肯联铝业近日与林德集团签署了一份联合协议,其铝回收和熔炼铸造工艺中将使用后者的全氧燃烧技术,此举将有利于其达成能耗降低一半同时铝熔化率提升20%的目标。 肯联称,空气中仅含有21%的氧气,剩余79%的物质中大部分是氮气。在燃烧过程中,剩余79%的物质都不会主动燃烧,但其会一直处于被加热的状态,因此也在消耗一些额...
*特别声明:本文为盖世汽车原创技术文章,版权归盖世汽车所有,禁止转载或大篇幅摘录!违规转载,法律必究。