宝马i3:从碳纤维到成品的全过程③
除了车顶使用了可回收再利用的碳纤维增强复合材料,i3外围全部采用树脂塑料,这也是宝马运用这种材料的首款汽车。相同体积大小下,塑料板材的重量只有钢板的一般,而且四分之一的树脂材料还是可再生或可循环使用的。因为加工设备存在一定的差异,车身外围塑料板材由三种不同的热塑性注射成型加工工艺完成,其中最先进的是...
*特别声明:本文为盖世汽车原创技术文章,版权归盖世汽车所有,禁止转载或大篇幅摘录!违规转载,法律必究。
除了车顶使用了可回收再利用的碳纤维增强复合材料,i3外围全部采用树脂塑料,这也是宝马运用这种材料的首款汽车。相同体积大小下,塑料板材的重量只有钢板的一般,而且四分之一的树脂材料还是可再生或可循环使用的。因为加工设备存在一定的差异,车身外围塑料板材由三种不同的热塑性注射成型加工工艺完成,其中最先进的是...
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