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长城、吉利海外布局提速,长安高端规划出炉

快速崛起的长城、吉利,正以全新阵营提速全球市场布局;得益于全球业务的快速增长和中国市场的稳健表现,两者的销...[详细]

2021-12-10 09:05:02

丰田两座日本工厂因芯片供应不足停工

本次停工已经于12月8日开始,预计将持续大约3天。...[详细]

星云 2021-12-10 08:39:24

亿咖通的造芯逻辑和远见

都知道亿咖通是吉利的兵将,但不知亿咖通想要做的是汽车里的安卓。这个名号也不是异想天开,智能汽车变革之下,中...[详细]

2021-12-10 07:11:26

唐唯实:对芯片供应商失去信心 未来两年前景不明

“我们对从传统一级供应商获取芯片的信心已经动摇,目前尚不清楚是否能恢复信心。”唐唯实直言,“我们将在几个...[详细]

2021-12-10 07:02:59

以新科技之名,智能驾驶芯片背后的资本身影

一台汽车是否优秀,曾经是以“三大件”是否过硬作为核心指标。但在今日,智能驾驶这一全新需求,正推动汽车迅速实...[详细]

2021-12-10 07:01:01

大众美国CEO:芯片短缺会持续到2022年,但车企能维持利润增长

当半导体供应恢复正常,汽车行业仍会继续保持现有的定价规律,并确保车企利润强劲增长。...[详细]

谭璇 2021-12-09 17:15:47

11月车企销量TOP15:比亚迪继续霸榜 奇瑞/吉利/南北大众首上榜

经历了10月份的环比下滑后,11月新能源车迎来了较大幅度的环比增长。乘联会数据显示,11月新能源乘用车零售销量达...[详细]

2021-12-09 16:28:55

权益包补偿引不满,长城欧拉再发声明,叠加整车终身质保/1万元充电权益

12月9日,身陷“换芯门”的长城欧拉汽车再度发表声明,称针对欧拉官网对 “咖啡智能车控系统〞的宣传内容给欧拉好...[详细]

雷云 2021-12-09 15:42:37

Stellantis:芯片短缺损害了车企与Tier 1的关系

由于芯片短缺,一级供应商无法为车企供应足够半导体,从而导致车企不得不削减生产。...[详细]

谭璇 2021-12-09 14:43:17

宝马与INOVA和格芯签订长期供应协议,每年可获“数百万”枚芯片

汽车制造商正避开传统零部件制造商,直接与半导体制造商合作,以确保关键的芯片供应。...[详细]

谭璇 2021-12-09 11:26:31