科力远于海生：混合动力汽车动力总成技术最新解决方案

图为：科力远混合动力技术有限公司，技术总监 于海生尊敬的詹总，尊敬的各位嘉宾，大家下午好，我是来自科力远混...[详细]

2016-05-08 06:00:00

科力远控股福工动力 大手笔布局新能源汽车产业

2月29日，科力远公告，控股子公司科力远混合动力技术有限公司(下称“CHS公司”)将以人民币2900万元收购福建省福工...[详细]

2016-02-29 11:51:13

长安与吉利合作 联手科力远云内动力打造混动车

盖世汽车讯 日前，长安汽车发布公告，宣布将联合吉利控股集团、科力远股份和云内动力共同投资科力远混合动力技术...[详细]

2016-02-22 08:40:29

汽车动力电池分两种：世界一流和不合格

插电式混合动力汽车真的省油吗？纯电动汽车在国内主要面临哪些障碍？汽车动力电池的发展到底难在哪? 锂电池和镍氢电池各有什么优劣势？近日，盖世汽车网有机会与湖南科力远新能源股份有限公司总裁罗韬进行了对话，科力远是目前全球第三大镍氢汽车动力电池制造商，罗韬先生对上述问题进行了回答并发表了自己的独特看法。...[详细]

2014-06-12 08:31:33

罗韬:汽车动力电池要求极高 国内企业走了很多弯路

10月28日，湖南科力远镍氢汽车动力电池长沙工厂正式投产。该工厂的投产意味着中国正式拥有了独立掌握混合动力汽车...[详细]

2013-10-31 10:18:31

钟发平：电动汽车发展不如人意 混动或解燃眉之急

10月28日，由科力远和盖世汽车网共同主办的主题为“中国混合动力汽车发展现状与趋势”的研讨会在长沙举行，在电动汽车发展缓慢，而政府对汽车行业燃料消耗限制标准不断提高的背景下，中国汽车行业该如何迅速实现节能减排？未来可能出现的局面是什么？国家信息中心主任徐长明，中国汽车工业协会副秘书长叶盛基、清华大学汽车技术研究院院长宋健、北京理工大学博士生导师吴锋等行业专家以及来自全国十几家整车厂、零部件公司及30余家媒体受邀参与此次会议并就上述话题进行了演讲与讨论。...[详细]

罗韬：镍氢动力电池国产后成本可降低50%

10月28日，由科力远和盖世汽车网共同主办的主题为“中国混合动力汽车发展现状与趋势”的研讨会在长沙举行，在电动汽车发展缓慢，而政府对汽车行业燃料消耗限制标准不断提高的背景下，中国汽车行业该如何迅速实现节能减排？未来可能出现的局面是什么？国家信息中心主任徐长明，中国汽车工业协会副秘书长叶盛基、清华大学汽车技术研究院院长宋健、北京理工大学博士生导师吴锋等行业专家以及来自全国的30余家媒体单位受邀参与此次会议并就上述话题进行了演讲与讨论。...[详细]