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MAHLE chargeBIG推出超小型壁挂式充电箱
- 简介：该“smallBOX”充电箱将提供ECO版本，充电功率为7.4 kW；以及PRO版本，充电功率为22 kW。[详细]
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迈凯伦利用航空级碳纤维带工艺来生产超级跑车 使组件更轻且更坚固
- 简介：该技术名为自动快速碳带（Automated Rapid Tape Carbon，ART carbon）方法，允许使用更少的材料来生产与以前工艺相同强度的组件，从而减轻最终产品的重量。[详细]
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将废弃物变为电能 西班牙巴斯克大学利用松木生物质来生产混合超级电容器
- 简介：研究人员使用熔炉和低成本化学品（如氢氧化钾和氯化氢），利用锯末来生产碳基电极材料。[详细]
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Greenlane推出技术套件和创新充电技术 简化商用EV车队运营
- 简介：先进的公共商用电动汽车充电基础设施提供商Greenlane推出其品牌数字技术套件，包括一款在线移动应用程序和一个车队管理门户。[详细]
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美国大学研发环保电解质 让锂离子电池具有更长的循环寿命
- 简介：盖世汽车讯 随着全球都在努力摆脱化石燃料，电动汽车和电网级储能系统对电池的需求也在持续增长。但是，电池数量的增加也导致了更多有害材料的使用，如全氟和多氟烷基物质，此类物质也被成为PFA或“永久性的化学物质”。某些PFA与儿童发育迟缓、...[详细]
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Flint Engineering推出高效节能温控解决方案 可用于提升电动汽车的续航和...
- 简介：盖世汽车讯 全球正在面临着全球变暖和能源消耗不断增加的双重压力，无论是闷热的建筑物、低效的冷却系统，还是电动汽车的散热难题，热管理都是一个普遍存在的问题。据外媒报道，为解决上述问题，Flint Engineering公司推出了名为Is...[详细]
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日本研发新型齿轮刮削工艺生产内齿轮 有望助力汽车及航空航天行业
- 简介：盖世汽车讯 齿轮刮削工艺是一种齿轮加工方法，其中刮削齿刀在连续切削工件的同时，会与工件轴角同步旋转。齿轮刮削工艺也是一种加工内齿轮的高效方法，而传统加工方法在处理内齿轮方面一直面临诸多困难。以往有关齿轮刮削的研究中，通过在工件坐标系中...[详细]
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德克萨斯大学取得镍基阴极进展 或为更安全、高能的电动汽车电池铺平道路
- 简介：盖世汽车讯 镍在未来电动汽车电池中的作用显而易见：它比广泛使用的钴更丰富、更容易获得，而且其更高的能量密度意味着每次充电之间可以行驶更长的距离。然而，就循环寿命、热稳定性和安全性而言，镍不如其他材料稳定。据外媒报道，德克萨斯大学奥斯汀...[详细]
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普利司通和米其林测试新型实心轮胎
- 简介：盖世汽车讯 据外媒报道，汽车零部件供应商普利司通（Bridgestone）开发出新无气轮胎，据称可以支持1吨重的车辆以每小时60公里的速度行驶，这与十年前的实心轮胎性能相比有了很大的进步。普利司通与法国米其林（Michelin）正在测...[详细]
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欧盟项目打造更为环保的电动汽车电池 可自我修复且使用寿命更长
- 简介：盖世汽车讯 想象一下在欧洲的高速公路上驾驶着新的电动汽车，尽管车速很快，但通常此地充电站数量很稀少而且距离很远，于是，续航焦虑的记忆就会涌上心头。不过，车主很快就能意识到，所驾驶的全新电动汽车配备了一款专为长途旅行研发的电池，不需要频...[详细]
