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- 简介：比亚迪海鸥又因为智驾上热搜了。去年上热搜，是因为2025款比亚迪海鸥以7.88万的价格标配高速领航，首次让A00级小车搭载上智能领航辅助功能，拉开了各大厂商“智驾平权”的大幕。而这次，是因为焕新的2026款比亚迪海鸥推出了天神之眼B的...[详细]
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- 简介：根据日本共同社等主流媒体5月6日消息，并且在次日经新华社及国内各大财经媒体广泛转载报道，因美国市场需求疲软及公司面临巨额亏损，本田决定无限期冻结该150亿加元（约110亿美元）的大型电动汽车及电池制造产业园项目。这已经是，本田汽车这家...[详细]
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- 简介：中国车企出海，说到底是为了卖车。但卖车这件事，从来不是把车装上船、运到港口、卖给当地消费者就算完的。真正的问题在后面：车卖出去了，坏了找谁修？配件断货怎么办？当地政策突然收紧怎么应对？消费者凭什么信任一个从没听过的中国品牌？这些问题，...[详细]
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- 简介：在全球汽车产业重心加速南移的背景下，丰田汽车正将印度推至前所未有的战略高度。据媒体报道，丰田计划在印度西部马哈拉施特拉邦新建三座整车组装工厂，总投资额约3000亿日元，目标到2030年代将印度本土年产能提升至100万辆，为目前的三倍。...[详细]
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- 简介：中国国内汽车市场的价格战已持续数年。近两年，越南市场也出现类似局面。斯巴鲁、丰田、本田、三菱、铃木等日系品牌，以及比亚迪等中国车企，先后在越南推出幅度较大的促销措施，覆盖燃油车、混合动力车和纯电动车。中日车企是优惠主力2026年3月底...[详细]
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- 简介：早期的新能源车竞争，讲的是冰箱、彩电、大沙发。可是当行业内卷，把这些所谓高级化的配置，从原本30万级的区间拉到10万元的价格带时，曾经那些引以为豪的配置，再也卖不上价格了，看上去也不够高级了。所以后来一众车企们又在车内仅有的空间里不断...[详细]
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- 简介：盖世汽车讯 印多摩比尔集团（Indomobil Group）正加快引入中国电动汽车品牌的步伐，并计划于今年内将红旗（Hongqi）和零跑（Leapmotor）两个新品牌引入印度尼西亚市场。目前，该集团已代理多个中国品牌，包括上汽大通M...[详细]
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- 简介：日本汽车市场长期以来由丰田、本田、铃木等本土品牌主导，市占率常年超过90%，被业界称为“全球最封闭的开放市场”。2006年欧宝、2009年现代、2016年福特先后退出，足见外资品牌立足之艰难。然而这一格局正被电动化浪潮迅速改写。日本汽...[详细]
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- 简介：盖世汽车讯，近期，针对目前多家新能源车企宣布涨价情况，乘联分会秘书长崔东树分析认为，从整体车市格局看，高端车企盈利空间相对充足，毛利率普遍维持在20%以上，盈利承压较弱，并无主动调价的诉求；反观中低端车企，行业竞争持续加剧、市场容量逐...[详细]
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- 简介：据中国汽车工业协会最新统计，2026年4月，我国汽车产销分别完成257.5万辆和252.6万辆，环比分别下降11.7%和12.9%，同比分别下降1.7%和2.5%。1-4月，汽车累计产销961.4万辆和957.4万辆，同比分别下降5....[详细]
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