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商务部等四部门:2026年起对纯电动乘用车实施出口许可证管理

- 简介:9月26日,据商务部官网显示,为促进新能源汽车贸易健康发展,依据《中华人民共和国对外贸易法》有关规定,商务部、工业和信息化部、海关总署、市场监管总局决定对纯电动乘用车实施出口许可证管理。具体公告内容如下:一、对货物名称为仅装有驱动电动...[详细]
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2025年中国汽车产品质量表现研究(AQR)结果发布暨颁奖典礼在京举办

- 简介:9月25日,2025年中国汽车产品质量表现研究(AQR)结果发布暨颁奖典礼在北京举行。本次活动由车质网与凯睿赛驰咨询联合主办,以“智用场景 质领安全”为主题,近百位车企高层、行业专家、学者及媒体代表齐聚一堂,共同探讨汽车产品质量在智能...[详细]
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在另一处战场,自主品牌同样在赢得胜利

- 简介:新能源汽车渗透率一路高歌猛进,吸引行业普遍关注。与之形成鲜明对比的是,略显黯淡的燃油车市场仍是自主与合资品牌激烈交锋的战场。乘联会数据显示,2025年1-8月累计汽车零售销量为1,474.1万辆,其中新能源汽车累计零售755.6万辆,...[详细]
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从哥德堡到全球,极氪9X交出吉利“技术答卷”

- 简介:在汽车产业百年未有之大变局下,一家车企的竞争力不再仅仅取决于其本土市场的规模或制造能力,更在于其整合全球资源、应对多元市场、引领技术变革的深度和速度。对于吉利汽车来说,已经实现了从“中国车企”向“全球性科技出行集团”跃迁的战略关键。此...[详细]
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【国际快讯】特朗普宣布对进口重型卡车征收25%关税;博世计划到2030年再...

- 简介:聚焦·传统车企新动向东风汽车计划明年在欧洲销售8万辆车东风汽车9月25日表示,其目标是明年通过内燃机、混合动力、增程版和纯电动汽车的产品组合,将欧洲销量提高两倍,达到8万辆。相比之下,今年,东风汽车在欧洲的预期销量为2.5万至3万辆。...[详细]
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博世计划到2030年再裁员1.3万人

- 简介:近年来,博世已裁撤了数千个岗位,但旗下移动出行业务每年仍产生约25亿欧元的亏损。[详细]
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五部门:围绕汽车等行业升级需求 研究提高产品和应用标准时间

- 简介:工业和信息化部、自然资源部等五部门于9月22日联合印发《钢铁行业稳增长工作方案(2025—2026 年)》,明确将围绕汽车等下游行业升级需求提高钢铁产品及应用标准,同步设定未来两年钢铁行业增加值年均增长 4% 的核心目标。该方案提出1...[详细]
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“史上最严”国七将至!淘汰油车、定价新能源未来,谁将出局?
- 简介:被视为“史上最严”的国七排放标准正在酝酿之中,其核心目标已不再是简单的尾气处理,而是推动整个商用车行业的绿色低碳转型。这场变革将像一阵强烈的旋风,对产业链上的每一个环节产生深远影响。对于新能源车企而言,这是前所未有的历史机遇;而对于广...[详细]
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华为让“灵魂论”彻底“失声”?

- 简介:华为近期好事不断。华为与广汽合作的新品牌“启境”面世;华为与上汽合作的“尚界”首款车型已经发布;东风也与华为高管会面,深化交流合作。某种程度上,在中国汽车产业,华为似乎成为了智能化的代名词。一辆贴上华为“智造”的汽车,似乎更具备市场吸...[详细]
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曝法国将审查日产欧洲公司的供应商付款情况

- 简介:日产欧洲公司需在区域总部接受现场检查之前,提交2024年1月1日至12月31日期间的财务账目与付款记录以及其他相关文件。[详细]
欢欢@盖世汽车供应链
悠悠@盖世汽车
豆豆@盖世汽车





