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  • 汽车发源地如何规避人才断层?

    简介:德国完善的教育为车企提供了适合的人才,而在中国只有加强企业和学校之间的联动才能够避免人才断层持续发生。当吉利与沃尔沃碰撞出CMA平台,当WEY与奔驰碰撞,中国汽车工业正在向汽车的发源地做出前所未有的挑战。一个是拥有百年以上的历史,一个...[详细]
    2020-06-28 来源:汽车公社 行业 
  • 道与术:谈谈长安UNI-T的设计

    简介:“大设计若烹小鲜。”“设计是品牌最好的翻译官。”这是长安引力UNI-T这款车21日上市前的一次设计沙龙上,长安品牌公关部总经理陈政阐述的一句点题语。 实际上,好的设计能够用一种可视化和形象的方式来展示品牌内核的精神,而这也是品牌实力高...[详细]
    2020-06-28 来源:每日汽车 车企 
  • 陈山枝:打造“5G+车联网”中国模式

    简介:由国家发展和改革委员会、科学技术部、工业和信息化部、国家广播电视总局、国家互联网信息办公室、中国科学院、中国工程院、中国科学技术协会、天津市人民政府主办的“2020年第四届世界智能大会(天津)”(WIC 2020)正以“云上办会”的形...[详细]
    2020-06-28 盖世汽车快讯 智能网联 
  • 车企「各怀心事」,政策添柴也难以点燃换电之火

    简介:“荣登”政府工作报告,换电再次成为新能源车热词。今年两会期间,工信部部长苗圩提出,将继续加大充换电基础设施建设,鼓励各类充换电设施互联互通。2020年《政府工作报告》将“建设充电桩”改为“增加充电桩、换电站等设施”。在财政部、科技部等...[详细]
    2020-06-28 来源:未来汽车日报 新能源 
  • 断层时代下的一朵“后浪”

    简介:在这断层时代下,许多传统汽车专业的应届生只能被迫接受一份与曾经幻想存在差距的工作。“曾经大家都说车辆系是汽车工程师的摇篮,但是现在似乎更像是坟墓。”这是在与张泽畅聊之后最为令我感到印象深刻的一句话。至于何出此言,或许还要从他三年之前本...[详细]
    2020-06-28 来源:汽车公社 行业 
  • 日本研发高效水分子分解法 用阳光分解水分子制氢

    简介:目前,很多科学家都在寻求利用氢气取代汽车汽油,以减缓全球变暖。而日本科学家也新研发了一种分解水分子的方法。[详细]
    2020-06-28 盖世汽车 新能源  
  • 商业化落地前夜,智能网联汽车如何做好安全保障?

    简介:智能网联信息安全正不断被提上新的议程。车联网和智能网联汽车是时代工业化与信息化融合的重要方向,对推动产业结构变革,促进经济高质量发展具有重要作用。近些年,中国智能网联汽车发展迅速,已初步形成L2及以上汽车研发和测试能力。但智能网联汽车...[详细]
    2020-06-28 来源:亿欧汽车 智能网联 
  • 固态电池进入“军备竞赛”阶段,2030年或迎大规模量产

    简介:近日,大众汽车宣布已向斯坦福大学研发固态电池的衍生企业QuantumScape追加投资2亿美元(约合14亿元人民币),旨在加速推动固态电池技术的研发和商业化量产。早在2012年,大众汽车就与QuantumScape公司在固态电池技术领...[详细]
    2020-06-28 盖世汽车 新能源 
  • 领克:做自主高端品牌持续向上的攀登者

    简介:高端品牌的打造是一个向上攀登的过程。[详细]
    2020-06-28 盖世汽车 车企 行业 
  • 这台SUV空间巨大,与途观L用同样发动机,价格却只有一半

    简介:说起中型SUV的标杆性产品,很多人想到的会是一汽-大众探岳和上汽大众的途观L,这两款车凭借过硬德系品质、出色的动力和优异的空间表现得到了国内消费者的广泛认可和好评,两者月销量也都在15000台以上,可谓相当给力。如果有这样一台车,跟探...[详细]
    2020-06-28 盖世汽车 新车 
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