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  • 李峰这188天

    简介:李峰并没有在熟悉的战场按部就班地打仗,而是在熟悉的模式和文化里,找到新的立基点,在折叠的车市里试图重塑一个全新的东风悦达起亚。带着脚镣跳舞,已有5年之久,原本如鱼得水的中国车市,对于东风悦达起亚来说,是那样“熟悉又陌生”。熟悉的对手,...[详细]
    2020-03-21 来源:每日汽车 车企 
  • 2020年了,电动车的充电速度为何还这么慢?

    简介:图片来自“特定授权” “这个充电桩怎么又充不进去电,是我的操作有问题吗?”“别试了兄弟,这一整排都是坏的,都充不进去,去下面那排碰碰运气吧。”一位热心肠的电动车主说道。这是首席出行官在充电充电站中经常听到的一段对话。而在日常使用纯电动...[详细]
    2020-03-21 来源:亿欧汽车 新能源 
  • 是什么让我坚持看完了30个小时的全新路虎发现运动版上市会?

    简介:30个小时的线上直播上市会?有谁能坚持看完呢?收到这次全新路虎发现运动版云游上市会邀请函时,我心里嘀咕了半天。但当我点击关闭直播窗口时才发现,不但我聚精会神地看完了这场堪称超级马拉松的上市会,还有几百个媒体同行和我一样在活动了半天酸疼...[详细]
    2020-03-21 盖世汽车 新车 
  • 新冠肺炎疫情对我国汽车供应链的影响和建议

    简介:汽车供应链是一个包含各类供应商、制造商、物流商、销售商等多个主体的复杂而又庞大的系统,主体是零部件等物料供应体系。汽车是长产业链、大协同、大制造的“集成化”产业,完整而强大的汽车供应链是汽车强国的基本特征之一。汽车整车企业之间的竞争本...[详细]
    2020-03-21 盖世汽车 行业 
  • 颠覆新生!第七代伊兰特究竟是怎样的存在?

    简介:日前,现代汽车集团在美国洛杉矶好莱坞举行了第七代伊兰特全球发布暨伊兰特车型30周年庆典活动。作为现代汽车推出的一款具有突破性的全球战略车型,焕新而来的第七代伊兰特将以新标准,引领紧凑级轿车市场进入高阶竞争的全新时代。在第七代伊兰特全球...[详细]
    2020-03-21 盖世汽车综合 新车 
  • 五项战略调整迎战2025,现代汽车集团进入“郑义宣时代”

    简介:图片来自“特定授权” 3月19日,现代汽车集团在首尔良才洞集团本部召开了52届股东大会。会议主要内容为财务报表的确认、公司部分章程的变更、董事会成员任命、监察委员会委员任命以及董事回报等事项。其中,最引人注目的莫过于现代汽车集团董事长...[详细]
    2020-03-21 来源:亿欧汽车 车企 
  • 生产资质卖给了隔壁老黄 夏利汽车就此绝版

    简介:实体资产所剩无几,已经将整车业务完全剥离的一汽夏利前景未知。日前,一汽夏利发布公告称,中华人民共和国生态环境部已将企业环保信息进行了变更,企业名称变更为“天津博郡汽车有限公司”,法人代表变更为“HUANGXIMING”。在此之前,工信...[详细]
    2020-03-21 来源:中国新闻周刊 车企 
  • 车企的换标潮,日产更换品牌LOGO?

    简介:图片来自“特定授权” 作者丨朴正浩编辑丨张宇喆日前,有海外媒体曝出,日产已经申请了全新的品牌LOGO。此外,该公司还在加拿大针对旗下Z系列运动品牌也申请了新的品牌LOGO。近期,大众、宝马等一批车企都推出了全新的扁平化l风格ogo,日...[详细]
    2020-03-21 来源:亿欧汽车 车企 
  • 欧洲汽车业或因疫情倒退十年

    简介:仿佛忽然之间,微博每日确诊人数报告增加了中国以外地区的这一选项。可怕的激增数据再一次出现,只不过这一次的主角不是中国。两个月的时间,形势已大有不同。3月19日0-24时,武汉新增确诊病例,武汉新增疑似病例,武汉现有疑似病例,湖北新增确...[详细]
    2020-03-21 来源:第一电动网 行业 
  • 数家供应商欧洲工厂停产 美国协会要求政府减免中国产品关税

    简介:盖世汽车讯 为了抑制新冠病毒的传播,汽车制造商纷纷在北美和欧洲暂停生产,因此也为零部件供应商带来了不小的打击。据《欧洲汽车新闻》报道,车企工厂关闭、需求量下降,欧洲零部件供应商也已经开始暂停生产。而就在前几天,绝大部分主流供应商表示,...[详细]
    2020-03-21 盖世汽车 供应链 
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