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重庆论坛 | 车联智汇倪威：零部件是整车出海之基，思想全球化比产品出海...
- 简介：车联智汇（北京）科技发展有限公司董事长倪威在2026中国汽车重庆论坛上发表演讲时强调，零部件能力始终是整车国际竞争力的重要基础。图片来源：中国汽车重庆论坛他指出，包括博世在内的许多跨国企业进入中国后，在推动中国汽车产业特别是零部件产业...[详细]
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重庆论坛 | 博世蒋健：技术变革与产业重组带来新课题
- 简介：博世中国副总裁蒋健在2026中国汽车重庆论坛上，从百年企业的视角分析了汽车产业正在经历的深刻变革。蒋健介绍，成立于1886年的博世，从火花塞业务起步，伴随汽车工业成长壮大，并于1909年进入中国市场。蒋健表示，当前博世正面临技术变革、...[详细]
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魔法原子、安行能源、憬驰智能三方签约，共推机器人规模化应用
- 简介：6月15日，魔法原子与安行能源、憬驰智能在苏州正式签署全国战略合作协议。三方将以“全链聚力，智启新程”为核心，围绕工业级智能服务机器人研发、社区场景规模化落地及商业化运营，开展全方位深度合作，旨在打通技术研发、产品交付、场景运营、售后...[详细]
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重庆论坛 | 阿维塔王辉：技术对购车影响达价格7倍
- 简介：盖世汽车获悉 6月13日，在2026中国汽车重庆论坛上，阿维塔科技董事长王辉表示，价格战正在严重侵蚀用户信任。他援引咨询公司报告数据指出，在购车决策各维度中，价格的净影响程度仅约3%，而技术的影响高达20.7%，二者相差近7倍，品牌价...[详细]
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重庆论坛 | 北大薛旭：十年内中国汽车出口或将突破1000万辆
- 简介：在2026中国汽车重庆论坛上，北京大学经济学院EDP讲习教授薛旭系统阐述了中国汽车品牌国际化的发展阶段与前景。图片来源：中国汽车重庆论坛他指出，中国汽车工业的发展大致经历了“国际品牌中国化”“中国汽车品牌化”和“中国品牌国际化”三个阶...[详细]
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重庆论坛 | 刘新宇：日产中国“在中国，向全球”
- 简介：在2026中国汽车重庆论坛上，日产中国投资有限公司总经理刘新宇分享了日产在华战略的升级路径。进入中国41年的日产，已拥有1900万客户，正经历从“全球车中国卖”到“中国车全球卖”的根本性转变。图片来源：中国汽车重庆论坛2024年，日产...[详细]
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重庆论坛 | 蔚来李斌：中国汽车产业从“品牌混沌期”进入“品牌澄清期”
- 简介：盖世汽车获悉 6月13日，在2026中国汽车重庆论坛闭幕全体会议上，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌发表主旨演讲，系统阐述了中国汽车产业进入新发展阶段的四个核心特征。图片来源：中国汽车重庆论坛李斌指出，当前汽车行业已进入竞争最残酷的决赛...[详细]
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重庆论坛 | 奥迪罗彼得：奥迪在中国，为世界
- 简介：在2026中国汽车重庆论坛上，奥迪（中国）企业管理有限公司财务、风险管理及信息技术执行副总裁兼首席财务官罗彼得系统阐述了奥迪在华战略的核心理念——“在中国，为世界”。面对中国汽车市场的激烈竞争，罗彼得明确表示，奥迪的目标是重新定义高端...[详细]
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重庆论坛 | 广汽吴坚：智能驾驶不能让消费者帮我们做试验
- 简介：在2026中国汽车重庆论坛上，针对行业部分企业急于将尚不成熟的智能驾驶功能推向市场的现象，广汽集团执行委员会委员、研究院院长吴坚明确表态。图片来源：中国汽车重庆论坛他指出，汽车产品关乎安全耐用，必须“防错，不应该是试错”。“对于智能驾...[详细]
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重庆论坛 | 江淮李明：自主创新与开放合作并非取舍而是互补
- 简介：2026年被业界视为汽车行业的“关键转折年”。在2026中国汽车重庆论坛上，安徽江淮汽车集团股份有限公司党委副书记、董事、总经理李明表示，电动化、智能化已走过高速增长期，产业正从“规模扩张”转向“价值创造”；“内卷”与“外拓”同时加速...[详细]
