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- 简介：中国工程院院士陈清泉在中国电动汽车百人会2016夏季论坛发言我认为电池安全是一个系统工程。首先要有一个好的理念，就是像《易经》一样。系统辩证思维、价值共生、创新加管理，易经的代表图就是一半白，一般黑，但是黑白的分界线的曲线，也就是白可...[详细]
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- 简介：中国工程院院士陈立泉在中国电动汽车百人会2016夏季论坛发言各位嘉宾，各位同仁，我报告的主题是“固态电池——EV电池安全性最终解决方案？”这个标题不是我的，是借用人家的，所以打了一个问号...[详细]
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- 简介：宁德时代新能源科技有限公司总裁黄世霖在中国电动汽车百人会2016夏季论坛发言尊敬的陈清泰老师，在座的各位专家老师、同志们，今天我想从作为一个动力电池的供应商角度来讲怎样理解认识电动汽车这种产品的安全。我们认为保障安全是行业发展的根本，...[详细]
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- 简介：国轩高科股份有限公司党委书记、董事长李缜在中国电动汽车百人会2016夏季论坛发言尊敬的陈清泰理事长，尊敬的各位领导，各位来宾，大家中午好！第一，跟大家分享一个观点是两次危机。大家都知道，新能源汽车发展到今天也不过8年时间，却出现了两次...[详细]
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- 简介：当前，中国电动汽车产业发展迅猛，2015年我国成为全球第一大电动汽车产销国。预计到2020年，电动汽车保有量将超过500万辆，中国将成为全球电动汽车的核心主战场。在电动汽车产业由市场导入期逐渐进入到快速发展期的关键阶段，电动汽车安全问...[详细]
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- 简介：当前，中国电动汽车产业发展迅猛，2015年我国成为全球第一大电动汽车产销国。预计到2020年，电动汽车保有量将超过500万辆，中国将成为全球电动汽车的核心主战场。在电动汽车产业由市场导入期逐渐进入到快速发展期的关键阶段，电动汽车安全问...[详细]
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- 简介：当前，中国电动汽车产业发展迅猛，2015年我国成为全球第一大电动汽车产销国。预计到2020年，电动汽车保有量将超过500万辆，中国将成为全球电动汽车的核心主战场。在电动汽车产业由市场导入期逐渐进入到快速发展期的关键阶段，电动汽车安全问...[详细]
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- 简介：宇通客车董事长汤玉祥表示，关于对燃料电池客车，我国和国外先进水平相比还有较大差距，国家和行业应加大燃料电池系统研发和产业化的支持和投入力度，尽快解决关键技术问题，推动产业化发展。[详细]
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- 简介：欧阳明高指出，保障安全是新能源汽车产业发展的首要目标和“命根子”，安全技术是电动汽车性能大幅提升的瓶颈技术。安全问题解决需要建立严格科学的监管体系。安全管理，政府责无旁贷。[详细]
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- 简介：交通运输部运输服务司副司长蔡团结表示，将来汽车生产厂家，如果没发展到200公里的续驶里程就别再折腾公交人了、就别再折磨驾驶员来回充电、来回换电。所以下一步必须提高准入的门槛。公交车这方面进入必须有更高的门槛，否则最后是把老百姓的人命当儿戏。交通用产品不是试验田，应该是成熟的产品。[详细]
欢欢＠盖世汽车供应链
悠悠＠盖世汽车
豆豆＠盖世汽车
