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- 简介：大陆集团专家预计，直到2025年，大部分汽车的动力驱动仍将依赖于传统的内燃机技术，为助力车企满足节能降耗政策标准，减少二氧化碳排放，大陆集团在此方面不断创新，从而研发了诸多该领域创新解决方案，相关产品如下：●汽油电磁直喷发动机控制单元...[详细]
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- 简介：自动化驾驶是是迈向未来安全舒适的个人驾乘的关键一步，在发展的道路上，有一点始终不变：与方向控制一样，制动减速仍是保障主动安全性最重要的元素。一旦驾驶者把驾驶责任全部交托给车辆，电子制动系统(EBS) 就必须能够发挥制动功能，即使主电子...[详细]
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- 简介：据外媒报道，西尔贝超跑发布了旗下Tuatara车型的发动机照片，其新动力装置由一款双涡轮增压V8发动机、双腔进气增压舱装置及双节流阀构成。此外，还包括一款设计复杂的排气歧管，该设备似乎由钛金属打造，并配有外置废汽门及巨大的涡轮。该款7.0 L双涡轮增压发动机的最大动力输出在1000 kw以上。据估计，该款概念车型的最高车速将达到443km/h，其轻量化结构、可能采用的碳纤维车身件及底盘及...[详细]
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- 简介：据外媒报道，早在过去，各大车企就纷纷尝试采用不同寻常的新材料来打造旗下车型。小编搜集了其中具有代表性的八款车型及其选材介绍，供读者品鉴。详见正文。[详细]
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- 简介：据外媒报道，宁德时代宣布，公司计划减少明年钴金属的需求量，但会提升镍的使用量。该公司计划将旗下电池镍钴锰的化学配比调整为8:1:1，即NCM811。镍的成分增加，会降低电池的造价，同时延长其使用寿命，因为镍金属可存储并生成更多的能量。钴是锂离子电池中成本最高的一款部件材料。由于全球60%的钴供货量均来自于刚果，该国又被爆出使用童工采矿等恶性事件，使得当地的供货量吃紧。瑞银于今年6月表示，...[详细]
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- 简介：据外媒报道，密歇根大学研发了一种新的电池充电技术，或能实现电量输出翻番。该技术或将大幅提升电动车的续航里程数。研究人员表明，目前其研究已取得突破性进展，为锂金属电池选用了一款陶瓷质地的固态电解质，旨在解决电池短路及耐用性不强等问题，或将为新一代的充电电池发展指明道路。为解决锂金属燃烧问题，研究人员制作了一款陶瓷层，其表面稳定，可防止金属晶须的生成及潜在的电池短路问题，后者或导致电池起火。...[详细]
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- 简介：大陆集团辅助和自动化驾驶控制单元（ADCU）是一款新一代中央处理器，包含多个异构处理单元组成的网络。该设备专门用于评估和解析来自不同传感器的数据，并最终构建成完整的环境模型。控制单元在电子底盘和安全系统互连中也发挥着关键作用。通过将用...[详细]
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- 简介：CUbE是大陆集团无人驾驶技术的开发平台——一辆无人驾驶且无方向盘或制动踏板的电动车——你可以通过APP快速方便地呼叫它。这辆车展现了大陆集团的各项成熟技术及其性能，这些技术早已应用到不同的汽车上。基于这个无人驾驶的开发平台，大陆集团...[详细]
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- 简介：感知-规划-行动界定了大陆集团的产品在整个驾驶效果联的关键作用，这些产品也构成了实现自动化驾驶的基础。2018大陆集团技术体验日当天，该司展示了在感知-规划-行动领域的最新产品，其中“感知”领域大陆集团带来了新一代多功能摄像头MFC ...[详细]
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- 简介：当前汽车市场变动巨大，从传统汽车制造企业到新兴互联网造车企业，越来越多的制造商把眼光投向了自动驾驶， 大陆集团也不例外。据了解，近年来大陆集团在毫米波雷达、激光雷达、无线充电、48Ｖ轻混、人工智能等领域做了诸多布局，诸多产品在此次技术...[详细]
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