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  • 【2019WNEVC】科技部陈霖豪:电动汽车在未来能源领域承担重要角色

    简介:2019世界新能源汽车大会(WNEVC)现场嘉宾演讲实录,敬请关注![详细]
    2019-07-01 盖世直播 新能源 
  • 百度获北京首批T4级别路测牌照,可实现复杂道路自动驾驶能力

    简介:7月1日,北京市自动驾驶测试管理联席小组发布首批T4级别自动驾驶测试牌照,总计5张,百度全部收入囊中,成为中国第一家、也是唯一获得此级别牌照的企业。据了解,T4牌照是目前全国最高技术等级、最高标准、测试场景最难的开放道路测试资格认证。...[详细]
    2019-07-01 盖世汽车综合 智能网联 
  • 4.98万就能买到的精品电动小车宝骏E100全国上市

    简介:不到五万块你能买回一辆什么样的纯电新能源车?日前,宝骏E100以指导价4.98万元至5.98万元杀入这个市场,智行版与智享版两款车型在七月购买更可以享受3.98万元到4.88万元的惊喜抢鲜价。在补贴退坡、诸多车厂悄然涨价之际,宝骏E1...[详细]
    2019-07-01 盖世汽车综合 新能源 
  • 补贴后5.98万起 2019款小蚂蚁上市

    简介:6月28日,备受关注的新能源车型——奇瑞新能源2019款小蚂蚁在北京正式上市。从2017年第一代小蚂蚁的横空出世,到2018年小蚂蚁300、小蚂蚁400四个月内先后两次刷新同级行业续航标杆,短短两年抢下细分市场冠军,并成为国内正向研发...[详细]
    2019-07-01 盖世汽车综合 新车 
  • 欧洲电池逆袭日韩和中国,胜算几何?

    简介:在未来,欧洲会陆续兴建大批的电池总装厂,但显然,电芯的商业化尝试已落后很多年。博弈的下半场,欧洲逆袭依旧渺茫。 棋至中局,欧洲人开始慌了。在占据电动车总成本将近40%的动力电池领域,中日韩三国绝对垄断的格局已然明显,群强环伺,欧洲玩家...[详细]
    2019-07-01 来源:每日汽车 新能源  
  • 宝马:没有消费者对纯电动车有真需求,一个也没有

    简介:新智驾按,最近几年,类似多国设定燃油车禁售时间线,特斯拉拿下美国豪华车销量冠军,Model 3 拿下了麋鹿测试最好成绩,新造车势力让老牌巨头不安等新闻频频见诸报端,电动车突然之间成了一种大趋势(纯电动车尤甚)。许多爱车之人甚至大声疾呼...[详细]
    2019-07-01 来源:车云网 新能源  
  • 车企合作科技公司 积极推车载娱乐系统为哪般?

    简介:(图片来源:韩国电信)盖世汽车讯 据外媒报道,韩国汽车制造商正争相推出网联汽车服务,他们在新车型上安装了基于无线通信技术的车载信息娱乐系统装置,以寻求吸引消费者的注意力。最近,雷诺三星汽车公司(Renault Samsung Moto...[详细]
    2019-07-01 盖世汽车 智能网联  
  • 雷丁i3外观官图曝光

    简介:i3作为雷丁“i家族”中的两厢纯电车型,致力于打造一款“悦级出行新座驾”,成为新能源汽车市场的高品质高价值经典小车。今日,雷丁i3官方图片正式公布,传承家族设计语言,融合先进科技元素,i3将从外观到配置为消费者带来全新的感官认知。极简...[详细]
    2019-07-01 盖世汽车综合 新车 
  • 三菱电机:匠心独具 打造功率半导体行业“样本”

    简介:“从未对创新懈怠,保持着一贯的技术迭代步伐。”这是三菱电机半导体在60余年的漫长征程里彰显出来的企业气质。这家世界500强企业,始终保持着一颗低姿态、高标准、严要求的匠人心态,努力用产品说话。作为现代功率半导体器件的开拓者,自1921...[详细]
    2019-07-01 盖世汽车 智能网联 供应链 
  • 向小功率和大功率延伸 三菱电机五大新品看点

    简介:在产业电子化升级过程中,作为电子产品的基础元器件之一的功率半导体器件越来越得到重视与应用。而中国作为需求大国,已经占有约39%的市场份额,在中国制造业转型升级的关键时期,对功率半导体器件的需求将会越来越大。自上世纪80年代起,功率半导...[详细]
    2019-07-01 盖世汽车 智能网联 供应链 
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