盖世汽车讯 越南电动汽车制造商VinFast去年实现电动汽车交付量翻倍，但亏损也随之进一步扩大。3月16日，VinFast公布，受销售及其他运营开支上升的影响，2025年净亏损为38.7亿美元，亏损额同比扩大26%。

这家在纳斯达克上市的车企在财报中表示，去年实现营收35.9亿美元，同比增长105%。同期，作为最大支出项的销售成本攀升至51.3亿美元，同时公司还为美国北卡罗来纳州一座延期建设的工厂计提了2.36亿美元减值损失。

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该越南车企还透露，计划推出混合动力车型，拓展电动踏板车市场，并于2026年重启美国工厂建设，目标是2028年投产。

VinFast旗下出租车关联企业GSM正考虑进军欧洲与美国市场。在美国和以色列对伊朗发动军事行动导致油价飙升后，GSM的乘客量有所上升。随着中东冲突加剧，VinFast已为有意将燃油车置换为电动车的司机提供3%的降价优惠。

VinFast去年第四季度的销量大幅提升，该季度销量占全年196,919辆电动车总销量的44%。这一增长（含对GSM的销量）帮助VinFast达成全年销量较2024年翻倍的目标。该公司2025年第四季度的关联方销售占比达33%，全年占比为27%，主要销往印度尼西亚和菲律宾，GSM公司也计划2026年在这两个市场扩张。两家公司均由越南首富潘日旺（Pham Nhat Vuong）在其旗下综合性企业集团Vingroup内部创立。

在初期聚焦北美与欧洲市场后，VinFast已将战略转向印度、东南亚等本土周边市场。去年，其89%的销量（约17.5万辆）来自越南本土。

该公司还表示，在潘日旺个人承诺提供的20亿美元资金中，已动用11亿美元。截至12月31日，公司从Vingroup在2024年11月至2026年11月期间提供的14亿美元授信额度中，已借款4.13亿美元。这家2017年成立以来始终处于亏损状态的车企，目标在今年实现盈亏平衡。

针对毛利率能否在2026或2027年转正的问题，VinFast首席财务官Lan Anh Nguyen表示：“我们预计公司中期内实现盈利的路径将越来越清晰。”

两轮车方面，2025年，VinFast售出了406,498辆电动摩托车及电动自行车。公司称，越南在河内及胡志明市部分地区限制燃油车的政策，是其电动两轮车销量增长的原因之一。董事长黎氏秋水（Thuy Le）在会议上表示，泰国、马来西亚、印度尼西亚、菲律宾和印度将是公司下一步拓展电动踏板车的市场。

对于长期以来一直回避的混动车型传闻，VinFast回应称，计划推出混动车型作为向全面电动化的过渡产品。

VinFast表示，生产自动化对公司实现盈利至关重要。公司正与关联企业VinRobotics合作，提升“工厂生产效率、质量管控与运营效能，在产量提升的同时提高设备利用率与自动化水平”。此外，VinFast还与姊妹公司VinMotion合作，后者今年1月在拉斯维加斯CES科技展上，联合高通发布了工厂用人形机器人。

VinFast设定2026年电动车销量目标为30万辆，较2025年增长50%。公司在越南海防、河静，以及印度、印度尼西亚的工厂总产能可达60万辆。