据行业综合销量数据显示，2026年2月国内轿车市场累计零售销量42.3万辆，环比下降约32%，同比下降36.2%。同期，车质网受理车主针对轿车的有效投诉6,565宗，环比下降46.6%，同比下降约73%。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，2026年2月TOP30轿车销量投诉量排名如下：

自主品牌销量占比回升 小型车市场表现逆势回暖

2月，受春节假期与新能源车补贴退坡等多重因素影响，国内轿车市场销量环比持续下滑。从榜单情况来看，呈现“普降”势头，仅个别车型销量逆势增长，绝大多数均出现同比下滑。其中，广汽本田雅阁降幅最大，环比下降66.5%，月销量达到近五年最低点。此外，东风日产轩逸、一汽丰田亚洲龙销量也出现明显下降，环比降幅均超过了60%。

反观榜单中销量环比上涨的车型，特斯拉Model 3表现最为抢眼，销量涨幅超6.8倍，升至万辆以上。此外，比亚迪海豹06同样有不俗表现，销量较1月上涨16.6%，市场态势逐步回暖。

本月，自主品牌销量占比回升，较1月提高了9.4个百分点，重返第一位。反观德系品牌，虽然销量占比略有回落，但仍大幅领先日系与美系品牌，与自主品牌形成“二分天下”的格局。相比之下，日系品牌销量占比缩水明显，环比下滑7.5个百分点，入榜车型数据较1月也有所减少。同期，韩系、法系及欧系品牌车型仍无缘榜单。

2月，小型车销量逆势反弹，环比上涨27.5%，反超中大型车，排名第三位。相对而言，其他轿车车型的销量环比都出现了明显下滑，尤其是中大型车，较1月降幅高达42.1%。

质量问题投诉占主导 “变速箱电脑板故障”成投诉新热点

与销量走势一致，本月榜单中绝大多数车型的投诉量呈下降态势。五菱缤果S延续上个月的良好表现，本月实现“零投诉”，短期口碑表现值得肯定。紧随其后的是比亚迪海豚，投诉量降至个位数，环比降幅达86.2%。此外，吉利星愿、吉利星瑞和宏光MINIEV也都有不错的表现，投诉量降幅均超过了60%。相比之下，本月榜单中仅有2款车型投诉量环比增长。

从2月投诉类型占比情况来看，质量问题占比延续回升态势，较1月提升5.9个百分点，稳居投诉主导地位。从具体投诉故障点来看，“灯罩裂纹或变形”排名升至首位，尽管其投诉量环比呈现小幅回落，但仍成为本月消费者投诉的主要聚焦点。“变速箱电脑板故障”成为本月投诉新增长点，故障数环比上涨16%，排名攀升至第3位。同期，服务问题、其他问题和综合问题的投诉量均出现明显回落。

26款车型投诉销量比表现优于同级

根据车质网投诉销量比统计规则，车型的投诉量包括了当月全部有效投诉（含因投诉解决得当，投诉人自愿申请撤诉的信息）。据统计，本月轿车投诉销量比均值为万分之90，与1月相比数值明显回落，整体投诉销量比表现有所改善。

具体到榜单中，共有26款车型的投诉销量比数值低于2月轿车均值，燃油车型占据多数。其中，有16款车型的投诉销量比数值环比下降，表现较1月有所进步。