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马恒达称BE 6起火事件由右后轮胎过热引发，电池与电机未受损
盖世汽车讯 马恒达公司于周二就其电动SUV BE 6近日在古拉奥蒂附近发生的起火事件发布官方声明，确认事故原因为右后轮胎因完全失压持续行驶导致严重过热，并非电池或电机故障。该公司表示，车辆高压电池与驱动电机均保持完好且功能正常，所有安全系统按设计运行，驾驶员及全部乘员已安全撤离，无人受伤。
据声明，事发时车辆在右后轮胎完全失压状态下，以约60公里/小时的速度持续行驶超过10分钟，期间车载系统多次发出胎压异常警告。电子稳定程序（ESP）与牵引力控制系统（TCS）持续介入，以抑制因轮胎失压引发的车轮打滑。随后，系统触发右后轮高温预警，该预警源于失压轮胎与路面剧烈摩擦产生的热积累。此后，车辆自动限速并执行系统停机，最终平稳停止。
现场勘查结合车载传感器数据及软件诊断结果显示，高压电池未受热应力影响，电池健康参数及各单体电压均处于规定限值内；驱动电机结构完整，功能未受影响。马恒达强调：“尽管存在源自外部的高强度热应力，高压电池仍保持完好且完全可用。”
公司援引旁观者拍摄的视频资料指出，起火点明确位于右后轮胎橡胶部位，由此确认轮胎过热为事件根本原因。声明同时重申，马恒达所有量产车型均依据相关安全标准设计与制造，并提醒用户重视车载警示信息，及时响应胎压、温度等异常提示。公司表示：“客户安全始终是我们的最高优先事项。”
