2026年春季，鸿蒙智行将正式进入MPV市场——旗下首款MPV智界V9近日已通过工信部申报，定位“50万级中大型豪华新能源MPV”。

这不仅标志着智界品牌产品矩阵的进一步完善，更意味着华为智能汽车生态的布局，已从轿车、SUV延伸至高端多功能车型的全新战场。

“纯血鸿蒙”下的首张王牌

智界V9是智界品牌进入 “2.0阶段” 后的首款战略车型。它的诞生背景，是奇瑞与华为合作模式的根本性变革。

2025年8月，在智界与问界的秋季新品发布会上，奇瑞汽车董事长尹同跃明确表态：“智界是我们毫无保留的绝对第一战略优先级品牌。”

他进一步透露，奇瑞与华为已正式签订了智界品牌2.0战略协议，智界汽车由华为全面主导，从此进入纯血鸿蒙时代。奇瑞所有的资源将向智界倾斜，全力支持其独立运营与发展。

图片来源：智界

奇瑞选择彻底放手，让华为全面主导智界，这一深度绑定的合作模式，毫无疑问为智界V9的研发与上市扫清了内部壁垒。

2025年，智界品牌全年销量为90493辆，并于12月实现单月交付破万，连续三个月站稳万辆关口，为冲击更高端市场奠定了规模与品牌基础。

在此前鸿蒙智行年度直播的圆桌讨论环节，尹同跃更是放话表示，“智界汽车明年就不客气了！”

彼时，尹同跃明确提到了2026年的产品规划，春季将首发旗舰MPV智界V9，以高科技含量和颜值刷新细分市场标准；秋冬季节再推跑车级SUV，这款车将把性能与智能的融合推向新高度。 

日前，工信部发布第403批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，智界V9的申报信息正式曝光。新车定位“50万级中大型豪华新能源MPV”，预计2026年春季上市，直接对标理想MEGA、岚图梦想家等热门车型。

华为常务董事、终端BG董事长余承东在微博为智界V9预热，用“超大气场、超大空间、超强安全、超长续航”概括其产品力，并大胆断言：“MPV从此大有不同”。此言迅速引发行业关注。

值得注意的是，腾势前高管赵长江也转发该微博并回应：“行业里总需要一些产品来拔高想象力的天花板。”他进一步抛出了更具前瞻性的设问：“在技术爆炸的今天，一辆顶级MPV的终极形态，应该什么样？”赵长江的微博IP地址显示为安徽，评论区有人称其“加入智界”、“官宣新工作”。对此，赵长江并未回应。

随后，有网友在评论区询问赵长江如何评价智界V9这台车，他回复道：“保守估计三年内没有对手。

定义50万级MPV的“华为标准”

智界V9的切入时机，正值中国高端新能源MPV市场格局初定但竞争日趋白热化的关键阶段。50万级 的明确标价，意味着智界V9将直接对标理想MEGA、岚图梦想家等已建立市场认知的车型。

据申报信息显示，新车的车身尺寸相当大，长宽高分别为5359*2009*1859/1879mm，轴距为3250mm，车内采用7座布局。尾部方面，新车采用贯穿式尾灯组，配合上方扰流板以及下方镀铬装饰条，有着不错的视觉层次感。

图片来源：智界

动力方面，新车搭载增程混动，由1.5T发动机+前后双电机组成，发动机最大功率105kW，电机功率暂时未知，匹配磷酸铁锂和三元锂电池，均来自宁德时代。

智界V9无疑是2026年高端车市最受瞩目的变量之一。它承载的不仅是销量增长的期望，更是鸿蒙智行生态能否成功定义一个新品类、开拓一个新范式的野望。

整体来看，对于鸿蒙智行而言，V9的战略使命明确：一是补齐生态拼图，实现轿车、SUV、MPV全品类高端覆盖，满足多胎家庭与高端商务出行的增量需求。二是验证技术延展性，将华为在智能座舱、增程系统、智驾领域的核心能力，在空间更大、场景更复杂的MPV车型上进行深度融合与体验重构。三是拉升品牌定位，通过高溢价MPV车型，进一步巩固智界乃至鸿蒙智行在高端市场的科技豪华形象。

不过，挑战同样存在。在理想、小鹏等已先行树立标杆的MPV市场，V9必须真正兑现其“大有不同”的承诺——不仅是续航与科技的堆砌，更需在家庭出行与商务场景的体验本质上带来颠覆性创新。

此外，如何平衡内部资源，避免与问界M9等兄弟车型产生内部竞争，也将考验华为与奇瑞的协同智慧。

随着春季上市临近，这款“纯血鸿蒙”MPV的最终定价与详细配置，将决定其能否真正打开新的增量空间，成为高端新能源市场格局的改写者。