对话 | C Talk栏目主理人、盖世汽车CEO兼资讯总编 周晓莺

撰文 | 盖世汽车编辑 刘彩君

在全球汽车与工业领域加速迈向电动化、智能化的大潮中，半导体已从幕后走向台前，成为定义下一代汽车性能与体验的关键。面对技术路线的快速迭代、市场需求的瞬息万变，半导体企业如何保持战略定力，并持续差异化创新？在盖世汽车近期的C Talk高端系列访谈中，安森美总裁、首席执行官、董事Hassane El-Khoury先生与企业战略高级副总裁Dinesh Ramanathan先生给出了他们的答案：聚焦核心，敏捷应变，深度协同，以系统级解决方案应对产业多维挑战。

安森美将自身战略明确锚定于智能电源与智能感知两大核心技术支柱，并聚焦汽车与工业两大主力市场。其中，汽车业务贡献了公司超过50%的收入，工业市场占比约25%，而快速增长的AI数据中心也成为其业务版图的重要拼图。

“我们的战略重点集中于智能电源与智能感知技术，这些技术正驱动着多个关键市场的重大趋势。”Hassane开宗明义。在电源领域，公司持续深耕宽禁带半导体技术，追求功率密度的持续突破；在感知领域，则凭借领先的图像传感器技术，为自动驾驶与工业自动化提供“视觉”支撑。这两大技术支柱，共同构成了安森美参与未来竞争的底气。

然而，领先的单点技术并非其全部优势。Hassane强调，安森美的核心竞争力在于“产品组合的广度”以及解决复杂系统级难题的能力。“我们可以声称在某个特定产品领域拥有最顶尖的技术，而更为关键的是，我们能够解决极其复杂的系统级难题。”从高压碳化硅、硅基IGBT到中压MOSFET和模拟混合信号驱动器，安森美通过有机整合这些技术，为主机厂提供紧凑且高效的完整电源架构解决方案。这种以系统级思维服务客户的能力，正在成为其区别于传统芯片供应商的鲜明标签。

面对瞬息万变的市场环境，“变化”已成为新常态。对此，两位高管的观点高度一致：企业无法控制所有变化，但可以坚守自身的核心战略。“按兵不动、坐等一切恢复如初的想法是不可取的。”Hassane指出，安森美的应对之道是坚定不移地投资于智能电源与智能感知这两大核心领域，并以系统级方案为客户创造价值。

Dinesh则从战略制定层面补充，公司通过建立以“业务基石假设”为核心的预警与管理机制，动态审视业务前提条件的变化，从而在不确定性中保持警觉与灵活，做到“既不过度反应，也不反应不足，而是脚踏实地地推动企业稳步前进”。

在这一战略框架下，中国市场被赋予了极为特殊且关键的地位。Hassane直言，中国汽车产业“庞大创新体量、迅猛的变化节奏、高效的落地速度”令他印象深刻。为了跟上“中国速度”并深度融入本地创新生态，安森美坚定推行本土化战略。“绝不能仅依靠海外研发来解决中国客户的问题，这一切必须扎根于当地。”为此，公司始终致力于将全球基础技术针对中国市场的特定需求进行深度定制与应用开发。

这种本土化承诺已结出果实。在智能感知领域，安森美为中国客户独家开发了能够生成360度“车顶俯瞰”全景视角的视觉感知解决方案，极大提升了泊车安全与便捷性。在智能电源领域，公司与本土头部车企紧密合作，共同研发先进的热管理技术以提升车辆性能。Dinesh表示，这些为中国市场量身定制的解决方案，正是基于安森美对中国市场独特性和领先性的深刻认知。“我们必须确保与中国市场共同成长、共同成熟。”

当谈及电动汽车产业的电源技术突破时，Hassane将焦点指向“功率密度”。“功率密度越高，意味着电池的能量存储效率更优，主机厂可在有限的安装空间内搭载更大容量的电池，从而延长车辆续航，有效缓解用户的里程焦虑。”安森美笃信并遵循一条明确的技术定律：每两年将产品的功率密度提升一倍。这一目标直接回应了电动汽车对高压、高功率解决方案的迫切需求。

面对软件定义汽车与人工智能两大行业趋势，安森美展现出将二者深度融合的前瞻技术视野。Dinesh介绍，公司通过构建合理的软硬件抽象层级，使标准化、可扩展的硬件能通过软件进行灵活定义与管理，从而满足主机厂对性能与灵活性的双重需求。在AI应用上，安森美更将“AI优先”作为核心理念，贯穿于从运营到产品设计的各个环节，通过内部项目推进与外部工具采纳相结合的双轨策略，确保在AI应用领域的敏捷性与领先优势。

展望未来，Dinesh预见了半导体技术发展的两大并行趋势：硅基半导体在计算逻辑上持续向更先进的制程节点微缩，以及化合物半导体在功率电子领域的主导地位日益巩固。他特别指出，未来的创新焦点在于如何将二者进行深度系统级融合，并借助软件实现智能化控制，最终为终端客户提供更精巧、高效且具备更优总成本效益的完整解决方案。

在汹涌的产业变革中，安森美展现出一种清晰的战略图谱：它以智能电源与智能感知为核心技术锚点，以系统级解决方案为竞争壁垒，以深度本土化为市场引擎，以客户协同为创新源泉。这种不追逐单一风口、而是深耕核心能力并构建多维竞争优势的模式，正使其在汽车产业这场深刻的结构性变革中，稳步奠定其作为关键赋能者的长期价值。

对话安森美总裁、首席执行官、董事Hassane El-Khoury

周晓莺：能否简要介绍一下安森美的核心业务？

Hassane: 安森美专注于汽车和工业两大主要市场，并致力于智能电源与智能感知技术的研发。在业务构成方面，汽车市场作为该公司的主力领域，贡献了超过50%的收入；工业市场则约占25%。此外，AI数据中心亦是我们业务布局中相当重要的组成部分。

周晓莺：作为当今汽车半导体行业的领导者，安森美重点关注哪些战略领域以在未来5到10年内保持领先地位？

Hassane: 安森美当前的战略重点集中于智能电源与智能感知技术，这些技术正驱动着多个关键市场的重大趋势。

在电源技术方面，公司押注于宽禁带半导体技术，并致力于提升功率密度。以汽车行业为例，电动汽车的电动化浪潮推动了对此类技术的需求，安森美通过其电源解决方案支持汽车产业的电气化转型。工业领域同样依赖电力驱动，从自动化机械到人形机器人，每个关节都需要电源控制器，体现了电源技术的基础性作用。在AI数据中心领域，每个机架的电力需求堪比甚至超过一辆入门级汽车，进一步凸显了电源的战略重要性。

在感知技术方面，安森美同样是市场的领导者，特别是在图像传感器领域。自动驾驶汽车每辆需配备7至11个摄像头，而工业自动化中的吞吐速度、质量检测及机器人应用均依赖于高性能的图像传感器。这为安森美的图像传感器提供了广阔的应用空间，巩固了我们在智能感知领域的竞争优势。

周晓莺：说到中国市场，您能否结合今年来中国的经历，谈谈中国汽车产业最令您印象深刻的方面，尤其是在技术创新和增长层面？

Hassane: 中国汽车行业的发展令人惊叹。最让我关注的不仅是中国汽车市场的技术创新速度，更在于这些创新成果落地整车、实现量产的高效性。

我每年都会前往北京或上海参加车展，中国汽车产业年复一年呈现的庞大创新体量、迅猛的变化节奏、快速的创新步伐、高效的产品落地速度，以及几乎覆盖所有平台的广泛应用部署，始终给我留下深刻印象。

周晓莺：随着电动汽车的快速发展，您认为电源技术的哪些突破将重塑电动汽车产业格局？

Hassane:当前电动汽车产业发展非常迅猛，各类创新技术层出不穷。无论是驱动系统还是电池技术，都在快速更新迭代。

在此过程中，我们必须聚焦于真正核心的要素——体积利用率，即功率密度。功率密度越高，意味着电池的能量存储效率更优，主机厂可在有限的安装空间内搭载更大容量的电池，从而延长车辆续航，有效缓解用户的里程焦虑。

因此，我们需要持续突破技术边界，专注于提升功率密度。通过实现这些技术突破，我们不仅能真正满足客户需求，更重要的是，通过帮助主机厂客户解决这些问题，他们就能更好地满足终端消费者对能效和续航里程日益提升的期望。

周晓莺：您刚才强调了功率密度和能效对主机厂的重要性。在与主机厂客户合作的过程中，安森美的核心竞争力是什么？

Hassane: 我们在与主机厂合作时所展现的核心价值，归根结底在于我们产品组合的广度。固然，我们可以声称在某个特定产品领域拥有最顶尖的技术，而更为关键的是，我们能够解决极其复杂的系统级难题。

这得益于我们能够调动丰富的技术资源，从高压碳化硅、高压硅基IGBT，到中压MOSFET，乃至真正的模拟混合信号驱动器和控制器。当我们将这些技术有机整合，以系统级方案的形式提供给主机厂时，它们所实现的电源架构不仅能做得更紧凑，更重要的是效率更高，这远胜于单独交付各类产品。

这正是我们的竞争优势所在 —— 凭借全面的产品组合，我们能够为主机厂提供一套完整、统一的解决方案。

垂直 GaN 晶圆；图片来源：安森美

周晓莺：在您看来，是哪些指导原则或战略思维帮助安森美在不确定性中稳步前行，并实现长期可持续增长？

Hassane: 当前环境的关键词就是不确定性，更确切地说，是“变化”。市场局势瞬息万变，甚至在我们此刻交谈之际，变化可能已然发生。因此，“按兵不动、坐等一切恢复如初”的想法是不可取的。我认为，新的常态就是持续变化——无论这种变化是源于宏观环境的不确定性，还是技术创新的加速迭代，抑或是深刻的市场变革，例如AI技术的迅猛发展。

尽管我们无法控制所有不确定因素与变化，但可以主动掌控自身方向：坚守核心战略，对核心领域保持坚定信心，并进行持续投入。安森美始终聚焦电源与感知领域，以智能电源、智能感知技术为核心支撑，并以系统级方案进行市场推广，致力于为客户解决难题和优化解决方案。

在不确定性中坚守这一核心，使我们能够锚定方向，专注于真正重要的事务，而不被持续的变化所干扰，无论选择何种技术路线。

周晓莺：在中国，安森美多年来始终与本土主机厂及供应商保持着紧密合作。能否分享一些成功案例，说明贵公司如何推动中国本地的技术创新与合作？

Hassane: 我认为，要在中国市场取得成功，必须做到两点：第一，把握创新的节奏；第二，实现研发与方案落地的本土化。我们绝不能仅依靠海外研发来解决中国客户的问题，这一切必须扎根于当地。

为此，我们采取了许多具体措施，包括在中国设立了本土技术应用实验室与电源实验室，专注于为客户打造垂直整合的系统级解决方案。诸多跨领域、跨学科的方案均在中国本土完成设计与优化。

此外，除了广泛的产品组合，我们还构建了灵活的全球制造网络。这不仅使我们能够深耕中国本土市场，为客户提供及时支持，更能有效支持中国客户的全球化布局。

作为一家全球化企业，我们不仅在中国本土服务客户，当客户走向海外时——无论是在东南亚、日本还是北美，我们都能通过遍布各地的生产设施，持续为其出海战略的实施提供支撑。

周晓莺：最后我想谈谈领导力。您最初以工程师身份入行，这段经历如何塑造了您的领导风格？您又在安森美推动了哪些文化变革以激励创新、提升敏捷性？

Hassane: 我始终秉持的专注态度源于我的技术背景。工程背景培养了我的严谨思维。然而，更为重要的是，我曾长期扎根于一线，直接参与客户的设计工作。

如今我担任此职务，依然遵循当年从事设计工作时相同的理念：必须为客户提供能满足其需求的优质服务。即使我们拥有最先进的技术，如果无法满足客户的需求或解决客户的实际问题，我们或许能够获得技术奖项，但却无法为客户创造实际价值。

因此，最关键的是如何在推动创新时把握平衡——不是为创新而创新，而是要借助创新解决客户面临的复杂难题。有些问题客户自己甚至尚未意识到。每次我们带着创新思路前往，客户常会眼前一亮：“原来还能这样操作”。获得新思路后，他们能在汽车或系统上发现多处可改进的环节，进而通过优化细节提升整体效能。这种将创意与客户实际需求相结合的过程，才是真正的创新。

要实现这种创新协同，需要与客户进行多层次、深入的交流。我至今仍会亲自参与客户的白板会议，与不同层级的技术专家——从首席技术官、工程经理到一线工程师——进行对话，认真倾听并理解他们的真实想法和诉求。在此基础上，我们会在白板上共同探讨，厘清安森美能够提供的具体支持与技术路径。形成共识后，我的团队将随之跟进，研究并制定出具体、可落地的实施方案。

对话安森美企业战略高级副总裁Dinesh Ramanathan

周晓莺：作为企业战略高级副总裁，您主导推动了哪些措施，来将安森美的使命和愿景付诸实践？

Dinesh：安森美的使命与愿景，是致力于成为智能电源和智能感知领域的领军者。我们将这一目标付诸实践的核心，在于建立了一套成熟的创新体系，以确保在这两个关键领域能够持续进行技术突破。

目前，我所主导的工作主要围绕三大领域展开：下一代封装技术研发、下一代开关技术研发，以及下一代传感器技术研发。这三者并非孤立，而是相辅相成。当这些技术实现深度融合时，我们能为客户——特别是汽车领域的客户——提供极其高效的整体解决方案，这一点在中国市场显得尤为重要。

周晓莺：环顾当下，不确定性已成为全球新常态，预见未来实属不易。您在制定战略时面临的最大挑战是什么？

Dinesh：最大的挑战恰恰源于“变化”本身。我坚信，对任何业务而言，唯一不变的就是变化。因此，战略制定的核心在于未雨绸缪，确保我们的规划充分考虑了各种未来可能性，并使公司具备应对这些选项的灵活能力。

为此，我们建立了一套机制来管理不确定性，其核心是“业务基石假设”这一概念。它指的是各项业务取得成功所必须依赖的前提条件。我们要求所有业务部门持续审视这些基石。一旦发现某个假设正在失效或可能被打破，就必须立即预警。随后，我们会深入分析其影响、根源，并集体探讨改善或解决问题的方案。

当然，在当下环境中，无人能预知所有变革发生的时间和形式。我们所能做的，就是通过上述机制保持警觉与准备，为各种变化做好预案。关键在于保持镇定——既不过度反应，也不反应不足，而是脚踏实地、遵循基本原则，推动企业稳步前进。

周晓莺：随着电动汽车行业迅猛发展，市场对更高功率密度的需求急速增长，特别是在高压应用领域，例如电驱动系统和车载充电器。对此，安森美是否已做好充分准备？

Dinesh：我们已准备就绪。这一趋势，本质上也是我们公司持续深耕的技术方向。我们的技术实力使我们能够实现显著的产品差异化，从而帮助客户在他们的整车制造中建立差异化优势。

更具体地说，公司内部正遵循一条明确的技术发展定律开展工作：即每两年将产品的功率密度提升一倍。这确保了我们能够持续满足并超越市场，特别是电动汽车领域对高压、高功率密度解决方案日益增长的需求。

周晓莺：汽车行业另一个重要趋势是“软件定义汽车”。面对主机厂对灵活、经济配置方案的高需求，安森美如何优化设计与制造流程，以同时实现产品的更高性能和可扩展性？

Dinesh：这正是我的专业背景能够发挥作用的地方。作为一名科班出身的软件工程师，我解决这类问题的核心思路是：构建恰当的抽象层级。我们通过在设计中设定合理的抽象层，使其一侧实现标准化、可扩展的硬件产品（例如功率器件），而另一侧则通过软件定义的方式来控制和管理这些可扩展的部分。

具体而言，我们所开发的驱动器和控制器均内置了专用软件功能。驱动器能规划设备的具体行为模式，而控制器则被视为管理后续流程的关键环节。这种架构使我们能使用同一个控制器平台，灵活适配不同的功率级器件，无论是碳化硅还是氮化镓。正是通过这种抽象层级设计，我们确保了系统的弹性扩展能力，并以软件定义的方式，使产品能真正满足客户对灵活性与性能的双重需求。

周晓莺：除了软件定义汽车，人工智能也正带来深远影响。安森美是如何在运营、产品设计等方面运用AI技术的？

Dinesh：我们将 “AI 优先” 作为核心理念，将其贯穿于整体思维模式之中。这意味着我们开展任何工作，尤其是启动新项目时，首先考虑如何借助AI来帮助项目取得成功，并评估所需的AI基础设施与工具。我们彻底摒弃了将AI排除在业务之外的传统观念，而是将其作为推动创新的首要工具。

这种策略已转化为具体实践。去年，我们有10个AI项目全面落地于制造、运营及各产品线；今年正在推进另外15个项目。此外，我们通过创新架构实现了公司所有数据库的互联互通，并部署了自然语言处理模型。现在，我们可以直接用自然语言提问，例如查询特定市场的产品营收情况，系统便能自动对接所有数据库并生成精准结果。这种深度集成与应用，正是我们“AI优先”策略的体现，也构成了我们的独特优势。

周晓莺：面对AI技术的飞速发展与前沿竞争，贵公司在相关人才培养与团队建设上有何策略？

Dinesh：我们采取一种务实且前瞻的双轨策略。一方面，我们在公司内部设立了专门团队，其核心任务是聚焦“下一代AI项目”。他们会充分利用现有的AI基础设施进行开发，为各业务团队打造前沿、实用的工具，确保我们始终站在AI应用探索的最前沿。

另一方面，我们清醒地认识到，开发底层AI工具平台并非我们的核心专长。因此，这个团队也肩负着“侦察兵”的使命。一旦市场上出现主流厂商推出功能相近且成熟的第三方工具，我们便会果断决定迁移，采用这些更专业的解决方案。而我们的内部团队则立即转向下一代AI工具的研发。通过这种内部创新探索与外部成熟方案快速采纳相结合的动态模式，我们能够高效整合最佳资源，持续保持自身在AI应用领域的敏捷性与领先优势。

周晓莺：在研发与创新中国本土化方面，安森美有哪些具体举措与进展？

Dinesh：我们在中国设立了技术应用实验室，它们的核心职责，是将我们在全球研发的基础技术，针对中国市场的特定需求进行深度定制与开发。

要在中国市场取得成功，就必须跟上“中国速度”，这是确保产品能及时交付到客户手中的关键。为此，我们配备了专业的本地团队，并与本地合作伙伴联合开展项目开发，致力于解决中国市场亟待应对的具体难题，最终为客户提供定制化的解决方案。我们深信，这种本土化能力是建立长期合作伙伴关系的基础。本土客户期望看到合作伙伴对中国市场有坚实的长期承诺，而我们正通过实际行动来证明这一点。

这一承诺源于我们对中国市场重要性的深刻认知。我们必须确保与中国市场共同成长、共同成熟。这要求我们的技术研发精准契合本土消费者需求，同时构建基于相互信任与尊重的长期伙伴关系，成为客户可靠且持久的合作伙伴。这绝非短期行为，而是我们一以贯之的战略。

周晓莺：能否分享一些安森美在中国本土化研发与创新方面的具体成功案例？

Dinesh：在智能感知领域，我们围绕图像传感器的本土化应用进行了深度创新。例如，我们为客户提供了一项独特的视觉感知解决方案：通过巧妙布置在车身四周的传感器采集数据，并进行实时的图像拼接处理，最终在车内屏幕上生成一个仿佛从车顶俯瞰的360度全景视角。这项技术极大提升了泊车等场景的便捷性与安全性。值得一提的是，这种模拟“车顶俯瞰”的视觉呈现技术，是我们针对中国市场独有的创新，在其他国家尚未有技术供应商提供过类似视角。

在智能电源与动力总成领域，我们同样深入本地合作。我们正与本地头部车企紧密协作，通过研发更先进的动力总成热管理技术，帮助他们在现有车型平台上实现更强劲的动力输出与性能提升。

这些案例正是我们为中国市场量身定制解决方案的典范。正因为这个市场的独特性和领先性，才更需要我们以本土化的创新来满足当地客户的特定需求，从而真正赋能客户，释放创新潜力。

采用行业标准T2PAK顶部冷却封装的EliteSiC MOSFET系列；图片来源：安森美

周晓莺：安森美是否会考虑将在中国的成功经验与创新模式推广至全球其他市场？

Dinesh：我们始终在探索这种可能性，但必须认识到，中国市场非常特殊——其需求具有独特性，发展节奏也极快。因此，并非所有在中国成功的经验都能直接复制或套用到全球其他市场。

一个典型的例证便是产品的迭代速度：当其他市场才推出首款车型时，中国市场可能已经迭代了三代产品。这种更新速度的差异，使得许多优秀实践很难被全盘复制。然而，我们定会从中精选最具普适价值和前瞻性的经验，并对其进行针对性的本土化改造，再尝试推广至全球市场。这是一个审慎筛选与再创造的过程。

周晓莺：半导体产业的发展高度依赖长期投资与颠覆性技术创新。您在该行业已深耕多年，这个行业最让您感到充满干劲的方面是什么？

Dinesh：这个行业最吸引我的，在于其持续的演进与不断扩展的维度。过去三四十年间，它从单一的半导体领域，发展到 “半导体 + 软件” 的复合模式，再到 “半导体 + 软件 + 系统” 的一体化架构。如今，我们面临的挑战已升级为融合软件、系统、散热、机械结构等多维度的复杂工程。半导体本身，已成为一个更宏大解决方案中的一环。

随着解决方案所涉及的维度不断扩展，工作的复杂度确实与日俱增。但正是这种多维度的挑战和日益增长的复杂性，让解决问题变得格外引人入胜，也让我始终乐在其中。

周晓莺：展望未来十年，您认为半导体技术的重点发展方向将会是什么？

Dinesh：我认为将呈现两大并行趋势。其一，是硅基半导体在计算与逻辑领域持续向更先进的制程节点微缩，目前行业已达到3纳米水平，并正朝着1纳米及更远的节点迈进。

其二，是化合物半导体（如碳化硅、氮化镓）在功率电子领域的主导地位将日益巩固。这将推动实现更高的效率、功率密度和性能，特别是在电动汽车、能源基础设施等关键领域。

更重要的是，功率电子本身正演变为一个高度复杂、多学科交融的领域。采用化合物半导体解决了核心的电学性能问题，但随之而来的是更严峻的热管理挑战、更精密的机械结构设计需求以及更复杂的系统集成任务。解决这些跨物理域的问题，正是行业面临的前沿课题。

因此，未来的创新焦点不仅在于单一器件的进步，更在于如何将不断微缩的硅基半导体与高性能的化合物半导体进行深度的系统级融合，并借助软件进行智能化控制与优化。最终目标，是为终端客户提供更精巧、高效且具备更优总体成本效益的完整解决方案。

周晓莺：我们注意到，越来越多年轻才俊正投身半导体行业。对于他们的职业发展，您有什么建议？

Dinesh：我想给他们的建议是：保持开放的思维，并坚信一切皆有可能。

半导体行业的历史，就是一部不断打破“不可能”的历史。曾经，人们认为硅晶圆尺寸无法突破4英寸，而今天12英寸已成为主流。这个行业之所以能持续演进数十年，正是因为它始终由一群敢于挑战常规、将大胆设想变为现实的人所推动。

因此，切勿被“历来如此”的惯性思维所束缚。这里没有永恒的金科玉律，技术范式总在革新，十年前的惯例今天大概率已过时。每一位新加入者，都需要以全新的视角审视问题。

我相信，带着这种开放与信念投身于此，你将获得的不仅是见证变革的机会，更是直接参与甚至定义未来的可能。这种塑造技术前沿的深度参与感与成就感，正是半导体行业最独特的魅力所在。