盖世汽车讯 据外媒报道，爱尔兰利默里克大学（University of Limerick，UL）的研究团队在储能技术方面取得突破，成功开发出全球首款全电芯双阳离子电池，有望重塑电动汽车与便携式电子产品的未来。该创新系统将锂离子和钠离子结合在一起，显著提升了电池容量和稳定性，标志着可持续能源研究的全新前沿。这项研究发表在期刊《纳米能源（Nano Energy）》上。

图片来源：爱尔兰利默里克大学

与传统的纯钠（单阳离子）电池不同，这种新型双阳离子系统结合了锂和钠的优势，在保持钠作为主要成分的同时，实现了更佳的性能，令该技术兼具更高效率与可持续性。

UL化学科学系副教授Hugh Geaney副教授说道：“我们首次证明，通过在以钠为主的双阳离子电解液中将钠和锂配对，可以对钠离子电池进行‘超级充电’。这一突破为更可持续、更高性能的电池化学技术打开了大门。”

爱尔兰政府（Government of Ireland）博士后研究员Syed Abdul Ahad博士在其导师的指导下构思了这项研究并开展了实验工作，Abdul Ahad解释说：“通过同时引入锂和钠阳离子，我们实际上将电池容量提升了一倍，而传统钠离子电池的容量通常较低。我们所使用的负极材料此前从未实现过这种技术，预计这些材料将为钠离子电池提供更高的容量。”

该电池的设计允许锂离子在电解质中充当“容量增强剂”，在保持长期稳定性的同时，提升钠离子体系的容量。这种方法不仅提高了能量密度（这对于延长电动汽车续航里程至关重要），而且还通过减少对钴等昂贵且环境污染严重的材料的依赖，增强了安全性和可持续性。

长期以来，钠离子电池一直被视为比锂离子电池更具可持续性的替代品，目前大多数商用电器都使用锂离子电池供电。然而，钠离子电池的能量密度不及锂离子电池，这意味着电池性能要差得多。

这一激动人心的进展意味着钠离子仍然可以用来提供高容量。锂离子与钠离子在充放电过程中协同作用，电池可循环使用多达1000次，使其成为一种更加环保且成本更低的电池。

该团队目前计划扩大研究范围，探索新的材料组合和离子系统，包括硅基阳极和锂镁、钾锂等替代离子对。