罗姆开发出针对区域控制器优化的新型智能开关
盖世汽车讯 据外媒报道,半导体制造商罗姆(ROHM)全新开发出六款高端智能开关(Intelligent Power Devices,IPD)BV1HBxxxEFJ系列(BV1HB008EFJ-C、BV1HB012EFJ-C、BV1HB020EFJ-C、BV1HB040EFJ-C、BV1HB090EFJ-C和BV1HB180EFJ-C),这些器件具有高精度电流检测能力,导通电阻范围为9 mΩ至180 mΩ。

图片来源: 罗姆
它们非常适合保护负载和子系统免受过流、过压和过热等异常情况的影响,确保可靠运行,并保护汽车照明、车身控制(例如门锁和电动车窗)中的敏感元件。丰富的诊断功能(例如开路负载和电池反向检测)进一步提高了安全性和可靠性。
随着自动驾驶和电动汽车(EV)的发展,车辆电子控制系统日益复杂。这一发展从功能安全的角度凸显了电子保护的重要性,推动了向区域控制器架构的转变,该架构可在指定区域内管理车辆功能。因此,用于电子负载保护和控制的智能开关应用正在迅速增长。
每个区域控制器都必须管理大量负载,但传统的智能开关通常缺乏高电容负载所需的驱动能力。罗姆的新型智能开关解决了这一挑战,不仅具备低导通电阻和高电感能量钳位等关键性能,还显著提高了电容负载驱动能力。
新产品具备卓越的高电容负载驱动能力,可最大程度提升区域控制器与输出负载(包括各种ECU)之间关键接口的性能。凭借自主研发的尖端工艺技术,产品能够兼顾低导通电阻和高电感能量钳位——这两项特性通常需要权衡取舍。最终,产品均衡地整合了三个关键性能指标:驱动能力、导通电阻和能量耐受性,从而提升了系统设计的安全性、效率和可靠性。此外,这些器件还集成了业内高精度电流检测功能(±5%),可为连接到输出负载的线束提供有效保护。同时,紧凑、高散热的HTSOP-J8封装确保了卓越的设计灵活性。
欢欢@盖世汽车供应链
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