盖世汽车讯 据外媒报道，汽车供应商佛瑞亚海拉（FORVIA HELLA）与软件定义功率转换公司Tau Motors宣布开展战略发展合作，共同研发先进的充电解决方案。双方重点开发用于电动汽车的“虚拟隔离车载充电机（viOBC）”，并计划在未来两到三年内实现量产。

图片来源： 佛瑞亚海拉

viOBC无需变压器，不仅功率密度高、能效高，而且重量和安装空间也显著减少。该产品还能实现车辆的先进能源管理，包括车辆到电网（V2G）集成。此次发展合作还包括通过其风险投资部门HELLA Ventures对Tau进行投资。

在此次合作中，佛瑞亚海拉贡献了其在高压和电力电子领域的丰富专业知识以及工业化能力。Tau则带来了其软件定义技术平台以及在电力电子、控制和创新产品设计方面的深厚专业知识。

佛瑞亚海拉电子业务总经理Jörg Weisgerber表示：“我们非常高兴与Tau合作，共同开发这款创新程度极高的卓越车载充电机。此次合作将车载充电提升到新的水平，并打造出一款树立功率密度新标杆的产品。此外，我们还将扩展我们面向电气化的高性能关键部件产品组合。viOBC是对可持续出行的又一重大贡献，并巩固了我们作为创新领导者的地位。”

Tau创始人兼首席执行官Wesley Pennington补充道：“我们很荣幸能与全球领先的汽车电子企业佛瑞亚海拉合作。此次先进的技术合作将Tau的软件定义功率转换平台与佛瑞亚海拉在产品、质量和安全方面的全球规模优势完美结合。更重要的是，它将突破性技术与卓越的行业经验相结合，为清洁、智能的出行提供下一代高压电力电子和能源管理解决方案。”

与传统充电解决方案相比，得益于创新的软硬件设计，该虚拟隔离车载充电机无需变压器即可在交流电网和直流车辆系统之间实现电气隔离。尽管如此，它仍然能够充分确保电气和功能安全，同时保留了基于变压器的设计所具备的功能范围。通过消除变压器，viOBC实现了高达每升安装体积7千瓦的极高功率密度。虚拟隔离技术可将车辆车载充电机的空间需求和体积减少多达一半，重量减轻约三分之一。

此外，无变压器设计使充电过程中的能源效率达到98%以上，并具备支持电网的虚拟发电能力。这进而可以通过减轻重量来减少二氧化碳排放，并通过提高效率来降低电力成本。viOBC原型现已成功完成技术和商业化概念测试；预计将在未来两到三年内开始批量生产。