盖世汽车讯 据彭博社报道，墨西哥一位高级贸易官员透露，墨西哥将提议重启北美钢铁委员会，旨在改善与美国的贸易关系，并降低对亚洲钢铁进口的依赖。

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墨西哥负责贸易事务的经济部副部长Luis Rosendo Gutiérrez Romano表示，在与美国就钢铁关税进行谈判的过程中，墨西哥计划提出重建委员会的构想。该委员会将由墨西哥和美国两国的钢铁企业，以及双方政府贸易官员共同组成。尽管当前谈判聚焦于双边关系，但该委员会提案设想未来将加拿大纳入其中。

Luis Rosendo Gutiérrez Romano指出，这一委员会将与《北美自由贸易协议》（NAFTA，即当前《美墨加协定》（USMCA）的前身）框架下的原北美钢铁贸易委员会类似，其核心任务是构建更强大的区域产业生态系统，且会纳入私营部门参与，而非仅依赖政府间谈判。

例如，该委员会将考虑采取措施，推动墨西哥增加对美国钢铁的采购，以替代从亚洲进口的钢铁。Luis Rosendo Gutiérrez Romano（被视为墨西哥第二重要的贸易谈判代表）表示，此举或使墨西哥得以提高对亚洲进口钢铁的关税。

Luis Rosendo Gutiérrez Romano说道：“美国对此持非常积极的态度，我们同样如此，因为双方必须携手合作。我们正研究一系列贸易举措，以增强本区域的实力、保护本区域利益，并共同制定有助于壮大双方产业的共同政策。”

为回应美国的担忧，除联合委员会提案外，墨西哥已关停1,062家所谓的“幽灵”亚洲钢铁厂——这类场所虽注册为钢铁厂，却无实际钢铁生产业务，仅作为掩盖外国钢铁进口的幌子。其中约40%与中国相关，10%与印度相关，6%与伊朗相关。

Luis Rosendo Gutiérrez Romano还提到，墨西哥政府正探索通过国内政策提高本土钢铁消费量，例如推动本国建筑业承诺采购本土钢铁，以抵消对美钢铁出口量可能出现的5%至10%的降幅。

上述提案提出之际，墨美两国正就关税政策展开谈判，其中包括对墨西哥钢铁和铝征收高达50%的惩罚性关税。此类关税措施已迫使部分钢铁生产商暂停计划中的投资，例如巴西钢铁企业Gerdau SA取消了一项投资额达6亿美元的特殊钢厂建设计划。

Luis Rosendo Gutiérrez Romano称，墨西哥正优先推动谈判，力求达成一项降低汽车、钢铁和铝产品关税的协议。他指出，已规划的钢铁投资是否会撤回，甚至是否会增加，完全取决于可能达成的钢铁协议最终条款。他说道：“这些投资可能流向其他地区，也可能翻倍增长。这是我们高度关注的议题，我们会持续聚焦，以推动关税降低。”