盖世汽车讯 韩国95%的核心矿物都依赖进口，例如锂、镍和稀土。稀土具有只需添加少量即可实现的化学、电、磁和发光特性，近年来作为环保汽车和可再生能源行业的核心材料，其使用量大幅增加。

据外媒报道，韩国科学技术研究院（KIST）水循环研究中心的Jae-Woo Choi博士及其团队开发出一种基于纤维的回收材料，可以高效回收钕（Nd）和镝（Dy）等稀土金属。相关研究结果发表在期刊《Advanced Fiber Materials》。

图片来源：期刊《Advanced Fiber Materials》

这种新材料有望通过回收和再利用主要用于第三代永磁体的稀土金属（钕铁硼（Nd-Fe-B））来解决稀土供应和工业稳定性问题，而第三代永磁体是电动汽车、混合动力汽车驱动电机、风力发电、机器人和航空航天工业中不可或缺的部件。

KIS研究人员开发出一种由金属有机结构和聚合物丙烯酸纤维复合纤维组成的纳米结构复合纤维材料，可有效回收稀土金属。该吸附材料以丙烯酸纤维为基础，其中丙烯酸纤维在韩国已得到广泛应用，经济高效。

研究人员预计，这种开发的材料将具有巨大的工业用途，因为它可以轻松吸附废液中的稀土元素，同时促进稀土元素的回收。

这种纤维材料的吸附能力为钕468.60毫克/克，镝435.13毫克/克，为世界最高。这明显高于传统的吸附材料，可应用于简单的反应器，从而显著提高回收过程的能源效率。

研究团队预计，该材料不仅能从废弃永磁体中有效回收稀土，还能从矿井排水等多种含有稀土金属的工业废水中有效回收稀土。特别是其易于表面改性的特点使其适用于广泛的工业废水，有望成为确保稀土金属资源的技术替代品。

“本研究开发的高效稀土金属回收材料是一种可替代现有颗粒吸附材料的技术，在性能、生产率、经济性和适用性方面表现出色，将振兴数字基础设施废矿物提取生态系统，通过资源回收具有巨大的工业应用潜力。”韩国科学技术研究院Jae-Woo Choi博士表示。

Youngkyun Jung博士表示：“未来，该技术可以扩展到从工业废水中选择性回收包括稀土在内的各种有用资源，为碳中和以及稀土相关的上下游产业做出贡献。”