盖世汽车讯 12月2日，意法半导体（STMicroelectronics，ST）推出灵活的电源管理IC SPSB100，适用于Stellar汽车微控制器等高度集成的处理器，让用户可以编程上电顺序并微调输出电压和电流范围，以满足系统要求。SPSB100可用于整个车辆、区域控制单元（ZCU）、车辆控制平台（VCP）、车身控制（BCM）和网关模块。

图片来源：意法半导体

SPSB100配备三个开关模式降压转换器和两个线性稳压器（LDO），可为系统微控制器提供所需的电压轨，并可为外部外设负载和传感器供电。此外，该管理IC还具有两个唤醒输入和高级故障安全功能。其内部升压控制器可在冷启动脉冲、启动/停止操作和电池电量不足等瞬态情况下稳定电源。

所有SPSB100降压转换器都具有过流检测和电流限制功能，以确保安全，并具有内置软启动功能，可防止过大的浪涌电流。两个转换器可在3.3V、5V或6.5V的可选输出电压下提供高达3A的输出电流。第三个转换器可在3.3V、1.25V、1.2V、1.1V或0.98V下提供高达6A的电流。在LDO中，一个具有固定的5V输出，能够以2%的精度提供高达120mA的电流。第二个可以配置为跟踪3.3V或5V的任何降压转换器。还有一个高端驱动器，可提供开路负载和过流诊断。

其他功能包括集成的非易失性存储器（NVM），用于存储输出电压值和上电顺序。SPI端口允许编程并支持控制和诊断，使设计人员能够在需要不同电源轨和外设的多种电子平台中使用SPSB100。SPSB100具有深度睡眠模式，静态电流消耗小 40µA。还有一个专用的中断引脚用于故障通信、微控制器复位发生器以及过热警告和保护。对于必须满足ISO 26262规定的汽车安全完整性等级（ASIL）要求以实现功能安全的应用程序，可提供相关文档。

尽管完全可配置，该PMIC还可提供两种预编程配置，分别是SPSB100B或SPSB100P，用于直接为微控制器的核心或内部开关模式电源供电。