盖世汽车讯 11月12日，汽车市场创新解决方案供应商恩智浦半导体公司（NXP Semiconductor）推出全新的、业界首创的无线电池管理系统（BMS）解决方案，并具有超宽带（UWB）功能（来自业界最广泛的UWB产品组合之一）。新的UWB BMS解决方案标志着克服开发挑战的下一步，包括昂贵和复杂的制造流程，加速电动汽车（EV）的普及。

图片来源：恩智浦

电池组内的无线通信可将电池单元信息（例如电压和温度测量值）从一个模块可靠地传输到电池管理单元，而无需接线。它有助于确保最佳性能并防止导致过早故障或安全隐患的情况。

恩智浦的UWB无线BMS技术将机械和电气开发分离开来，为电动汽车制造商提供了更高的灵活性、更快的上市时间和更低的开发成本，同时保持了系统在不同平台上的完全可扩展性。

利用无线解决方案可以最大限度地减少电池组中复杂线束的使用，并减少生产过程中容易出错的手动操作，从而使电动汽车的组装更加高效，并降低了整体生命周期成本。消除电池单元之间的连接器和接线可以提高能量密度，这是电动汽车设计和性能中实现更长续航里程的关键参数。

恩智浦电池管理系统总经理兼副总裁Naomi Smit表示“我们的无线电池管理系统解决方案是业界首个采用UWB技术的解决方案，为电动汽车制造商提供最先进的技术，为未来的电动汽车提供动力。Trimension UWB在BMS内提供简单、安全且强大的无线通信，性能优于现有的窄带解决方案。我们很自豪能与客户合作，实现无线承诺。”

在电池组的反射外壳内实现无线技术具有挑战性。UWB使用高带宽脉冲，而不是调制载波频率（正弦信号），如2.4 GHz窄带，例如基于蓝牙®低功耗（BLE）的技术。这提供了更高的抗反射和频率选择性衰落能力，从而实现更稳健、更可靠的数据传输。

恩智浦的超宽带无线电池管理系统解决方案可供OEM于2025年第二季度开始评估和开发。

该解决方案是恩智浦的FlexCom芯片组的一部分，支持有线和无线技术，为OEM和一级供应商在车辆架构和技术选择方面提供更大的灵活性。其适用于两种BMS配置的通用软件架构和安全库使恩智浦客户能够在不同平台上重复使用软件，从而进一步减少开发工作量。

恩智浦的MC33777电池接线盒IC

恩智浦FlexCom BMS芯片组还包括恩智浦最近发布的MC33777电池接线盒（BJB）IC，可为高压系统提供精确的电压、底盘隔离和电流测量。BJB是恩智浦完整的交钥匙电池管理系统产品的一部分，可与有线和无线电池管理解决方案以及恩智浦的软件和应用程序一起使用，无需制造商招募其他合作伙伴。

恩智浦的电气化解决方案

恩智浦的电气化解决方案管理整个电气化生态系统（包括电动汽车、住宅和建筑以及智能电网）的能量流动。在电动汽车中，灵活性和精确性使恩智浦客户能够延长行驶里程并延长车辆的行驶时间。凭借针对电动汽车的完整系统解决方案（包括电池单元控制器、电池接线盒、通信网关和微控制器），恩智浦的电气化解决方案可提供OEM所需的优化性能和集成安全性。