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受乐高启发 通用汽车采用新电池设计提高冷却效率

盖世汽车 刘丽婷 2024-04-02 10:40:01
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盖世汽车讯 据外媒报道,受乐高积木启发,通用汽车申请了一项创新电池专利,或将彻底改变电动汽车(EV)电池技术。这种新设计采用非常规的形状,摆脱了传统的矩形Ultium电池。该重新设计的结构具有互锁图案,堆叠在一起时会形成通道,为冷却和延长电池寿命提供一种新颖的解决方案。

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图片来源:通用

这一突破的本质是这些通道暴露的表面积更大,允许冷空气直接流过电池的大部分。通用汽车相信,与目前的技术相比,这种配置可以极大地改善冷却效果,因为当前技术是将冷却板放置在电池块下方。有趣的是,通用汽车还指出,通过改变电池尺寸并将其排列成H型,可以实现类似的冷却效果,但生产不同形状和尺寸的电池可能会带来制造挑战。

尽管采用了创新设计,但考虑到Ultium电池生产中遇到的制造困难,通用汽车仍持谨慎态度。2023年,软件故障和装配线自动化问题导致电动汽车生产速度减慢,导致车辆交付严重延迟,其中包括备受期待的雪佛兰Blazer EV。

随着包括雪佛兰Equinox EV和首款别克EV在内的几款新电动车型即将推出,目前还不确定通用汽车是否会将这些创新的乐高式电池集成到即将推出的车辆中。然而,这项专利技术已然使通用汽车在电动汽车市场冷却效率潜在突破方面处于领先地位。

通用汽车在电动汽车(EV)电池技术方面的开创性方法及其类似乐高的电池或将改变快速发展的电动汽车行业的游戏规则。一直以来,汽车行业将重点转向电气化,行业主力们纷纷大力投资电池和电动汽车技术。因此,电动汽车市场预计在未来几年将出现显著增长。

市场预测预计,由于环境问题日益严重、电池技术进步、鼓励电动汽车拥有的政府优惠政策以及燃料价格上涨,电动汽车市场将继续快速扩张。对续航里程长、价格实惠的电动汽车的需求预计也会增加,从而推动电池设计和效率的进一步创新。

然而,与该行业相关的问题仍然令人担忧。扩大电池生产以满足不断增长的需求带来了挑战,例如原材料采购的需要、复杂供应链的建立以及对电池处理和回收的担忧。通用汽车的新颖电池设计表明其积极应对上述一系列挑战,并致力于提高能量密度和冷却效率,这是电动汽车电池性能和寿命的关键因素。

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