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像织锦一样！福特开发编织复合纤维的方法
盖世汽车讯 据外媒报道，福特正在开发像织锦一样编织复合纤维的方法，并向美国专利商标局（USPTO）提交了专利申请。该专利描述了与纬面法（其中经线隐藏在完成的作品中）非常相似的复合材料结构设计形式。简言之，这意味着可见编织物下方存在结构图案，并且该可见编织图案并非简单地置于结构之上，而是整体设计的交织部分。
（图片来源：USPTO）
如果出于某种原因，福特决定提供一款可媲美劳斯莱斯个性化水平的野马GTD超跑，那么使用这项技术将十分合适。这可以在碳纤维内部显示定制标志或图形，而不需要进行涂装或激光蚀刻。
（图片来源：USPTO）
传统波斯地毯是在织布机上手工编织的。但是，该专利描述了使用CAD（计算机辅助设计）程序和电动针来编织福特的“缝合（stitched）”碳纤维。基本上来说，这台机器将使用玻璃、凯芙拉（Kevlar）、硼、碳或其他纤维来构建结构编织式样，所使用的针可以像3D打印机一样灵活地移动。
这种由计算机控制的针可以自由移动，很容易制作出复杂的图像和压纹图案。一旦形成图案，预制件或织物就会被模制成在应用树脂之前它将变成的组件形状。这通常需要在高压灭菌器中进行固化，而且汽车碳纤维（或玻璃纤维等）可以进行整理、抛光和精制。
电致发光碳纤维
福特可以精确地控制其复合纤维材料的结构，因此能够轻松加入已染成某种颜色的线材。BAC通过采用银色碳纤维的Mono车型来展示了这一点，而福特也在考虑提升相关水平。在专利申请文件中，福特还提到了可能有一种发光线材，或是普通的荧光材料，或是电致发光材料。前者可以吸收环境光，而后者可以通电。也就是说，该公司可能制造发光的彩色碳纤维。
受益于编织完整性和相互关联的设计，福特有望降低材料成本，同时提升定制水平。但是，目前尚不清楚该公司是否会将这项技术投入实际应用。
