1、现代汽车将在蔚山新建电动车工厂

11月13日，现代汽车宣布在蔚山开设新的电动车专用工厂，并在此举行了奠基仪式。

值得一提的是，50多年前，现代集团创始人和首任会长郑周永在此建立了该公司的第一个主要生产基地。

据介绍，该项目预计投资2万亿韩元（约110.8亿元人民币），将于2023年第四季度开始全面建设，2026年第一季度开始量产。

新工厂占地548000 m2，年产能约20万辆，现代集团旗下Genesis豪华电动SUV将是新工厂生产的首款车型。

2、极星启动V2G项目并开发虚拟电厂支持大规模能源转型

11月9日，极星（Polestar）宣布与电网行业利益相关者在瑞典哥德堡开展一个大型车辆到电网（V2G）项目。该项目由瑞典创新机构（Swedish Innovation Agency Vinnova）Vinnova资助，并启用型Polestar 3车队试点。

极星与瑞典国家电网（Swedish National Grid）当局Svenska kraftnät、当地电网所有者Göteborg Energi Nät、区域能源分销商Vattenfall Eldistribution、家庭充电供应商Easee以及研究合作伙伴查尔姆斯理工大学（Chalmers University of Technology）进行合作，寻找V2G的潜在商业模式，并尝试可以跨地区扩展和适用的实际用例。

与此同时，极星正在与加州能源委员会（California Energy Commission）和独立的非营利能源研发机构EPRI合作开展一项预研究（同样由Vinnova资助），为加利福尼亚实施车辆到电网服务制定路线图。

3、徐工50台新能源重卡交付用户

11月8日上午，湖北松滋“低碳智能启路未来”徐工新能源重卡交付仪式顺利举办，首批50台新型换电牵引车交付用户。松滋市政府相关部门负责人、徐工新能源汽车公司领导以及合作伙伴参加仪式。

本次交付的徐工新能源重卡采用车储共用电池系统，充电时间缩短10%的同时，在集成度、高效热管理等方面有所提升，此外电池系统重心降低130mm，稳定性更佳。

4、福特、LG新能源和土耳其Koc放弃建设电池合资工厂

据路透社报道，11月10日，土耳其Koc控股表示，其已取消此前与福特汽车以及韩国电池制造商LG新能源（LG Energy Solution）达成的电池合资工厂协议。

今年2月份，福特汽车公司、LG新能源和Koc控股签署了一份不具约束力的谅解备忘录。若各方能达成最终协议，将成立一家新的合资企业，在土耳其安卡拉（Ankara）附近建设新电池工厂。

LG新能源表示，鉴于目前消费者采用电气化产品的速度较慢，三家公司已一致同意放弃该计划。LG新能源称，“LG新能源和福特正在共同制定一项计划，以利用LG新能源的现有生产设施为福特的电动汽车生产电池，深化两家公司的长期业务关系。”

5、亿纬锂能与国家电投湖北公司签订战略合作协议

11月8日，惠州亿纬锂能股份有限公司（简称“亿纬锂能”）与国家电投湖北公司战略合作签约仪式在武汉东湖宾馆国际会议中心圆满举行。

双方将深入贯彻落实“创新驱动，落地见效”工作部署要求，主要围绕“零碳园区”、用户侧储能、共享储能、新能源基地等领域开展合作，共同推动技术产业化，助力产业转型升级，提升绿色发展能力水平。

6、国内首个钠离子电池储能与动力电池PACK生产线在湖南汨罗投产

11月9日，1.2G瓦时钠离子电池储能与动力电池PACK（加工组装）项目在湖南汨罗高新技术产业开发区正式投产。据悉，这是我国首个专业钠离子电池储能与动力电池PACK生产线。

该项目由湖南四杰科技有限公司投建，能生产针对钠离子电池特性的一系列应用全功能产品，主要有钠离子工商业储能柜、电动两轮车钠离子动力电池以及洁能宝等钠离子系列产品。

7、1-10月我国充电基础设施增量超274.4万台

11月10日，中国充电联盟发布2023年10月全国电动汽车充换电基础设施运行情况。数据显示，1-10月，我国充电基础设施增量为274.4万台，新能源汽车销量728.0万辆，充电基础设施与新能源汽车继续快速增长。桩车增量比为1：2.7，充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。

换电设施整体情况方面，截至2023年10月，中国充电联盟内成员单位总计上报换电站3220座。省级行政区域内所拥有的换电站数量前十的分别为：浙江省、广东省、江苏省、北京市、上海市、山东省、吉林省、重庆市、湖北省、安徽省。