2023开年伊始，博格华纳动力驱动系统天津的工程团队经过长期研发，在原Hairpin电机的基础上，开发并试制出了X-pin工艺的扁线工程样机。

由于电动汽车需求的增长，电机制造商在为高产能、高质量寻求生产力更强的工艺。因此，扁线型电机定子在很大程度上占据优势。为了降低产品轴向尺寸，博格华纳动力驱动系统（天津）有限公司在2018年开始组建团队，尝试开发降低端高的工艺，将Hairpin工艺的焊接端高由10mm降低到7mm，最终将焊接端高降低到1mm，并于次年实现了工程样机开发，但是由于当初生产设备不支持量产，且客户对端部尺寸要求并不严苛，原型样机开发完成后没有进行产品推广，但是积累了大量工艺数据。

随着2022年X-pin概念的升温，博格华纳在原有Hairpin基础上将产品升级为X-pin工艺，工程团队利用原有的技术积累，经过一个月的努力，推出了新一代X-pin工艺电机产品。

经过无数实验对比，博格华纳从十几种焊接工艺中，选定了低温纳米银合金做为X-pin的焊接技术，其特点是焊接温度低、浸润性好、导电性好、焊接强度高等，且焊接后不会烫伤漆膜，焊接后拉力可以达到1000N以上，完全能够满足X-pin的焊接要求。在经过反复的实验探索与改进，博格华纳已经完全掌握了低温纳米合金焊接技术，并制作了多台工程样机进行测试，这一重举扩展了博格华纳扁线电机工艺技术路线。

欲穷千里目，更上一层楼。在电动汽车行业动荡不安的时代，原有的电机工艺将会逐渐失去竞争优势，产品革新永远是各大主机厂和OEM考虑的重要因素。唯有持续革新才能在市场上占领优势。综合来讲，X-pin工艺电机的主要优势在于：铜损降低、提升效率的同时经济性有优势；散热性高，高温时动力性强；体积小功率密度高，动力更强劲；电磁噪音低，整车更静谧。随着X-pin电机的推出，博格华纳的电机工艺技术再次上升一个台阶，在2023年，我司将持续引领电动出行时代，一同蓄势·前行，实现2030碳中和目标。