预售三个月后，腾势D9迎来上市。

8月23日晚，腾势D9正式上市，共推出7款车型，其中，四款DM-i混动版售价32.98万-43.98万元，三款纯电动版售价38.98万-45.98万元。同步还发布了1款创始限量版车型，售价66万元。

图片来源：腾势品牌

据腾势介绍，D9预售两个月内订单突破3万台，预计9月交付，目前新车已到店。腾势表示，用户在8月23日-9月30日订购腾势D9，可享置换、金融、用车、礼赠、超值选购以及公益等6大权益礼包。

腾势D9采用全新设计语言“π-Motion”，前脸霸道犀利。并配备全液晶仪表盘、15.6英寸的悬浮式多媒体显示屏以及触摸感应式方向盘，匹配腾势Link超智能交互车机系统。新车还拥有专属迎宾功能、同级最大天幕、128色隐藏式律动光幕、智臻魔方、负离子主动式香氛系统、太空级静谧空间等越级配置。

智能配置方面，腾势D9搭载腾势Pilot 高级智能驾驶辅助系统，拥有24个传感器，可实现RPA遥控泊车、HWA高速公路辅助、ICC智能领航系统等功能。全车标配9个安全气囊，多方位保护整车七座乘客安全。

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新车拥有5250/1960/1920mm的车身尺寸，轴距3110mm，采用“2+2+3”7座空间布局，配备中排同级最长电动滑轨等，车内乘坐空间较为充足。尤其是第二排座椅宽厚和乘坐空间充足，很好地兼顾了商用和家用的双重用车需求。

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腾势D9 DM-i混动车型搭载两驱和四驱双动力总成，NEDC最长综合续航可达1040km，纯电续航最大190km。50km纯电续航版本NEDC百公里亏电油耗低至5.9L。此外还搭载了80KW直流快充，30%到80%的充电时间仅需25分钟。

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EV动力车型n基于比亚迪e平台3.0打造，搭载刀片电池，CLTC最长续航可达600+km，最高充电功率高达166kW，可实现双枪并充，充电15分钟续航230km，30%-80%充电时间30分钟。

腾势D9是腾势品牌“焕新”后发布的首款产品。今年5月，腾势举行“你好，新势界”品牌发布会，宣布了两件大事：一是股权调整完成，未来由比亚迪主导发展；二是品牌独立，独立经营，自建销售渠道。股权调整后，戴姆勒和比亚迪将分别持有腾势10%和90%的股份，比亚迪开始主导腾势的战略发展。

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腾势D9是比亚迪主导腾势后发布的首款车型，是其冲击“30万+”高端新能源汽车市场的探路石。比亚迪董事长王传福曾表示，在比亚迪汽车的业务板块中，腾势品牌将承接兼容比亚迪王朝系列、海洋系列向上衔接尚未发布的高端品牌。

按照规划，腾势计划一年内投放三款车型；三年内，将推出D/E/N/Z/A五大系列多款产品，陆续投放多个豪华新能源车型，涵盖MPV、SUV、轿车以及都市跑车等领域。

腾势销售事业部总经理赵长江预测，腾势D9今年累计订单将达到6-7万辆，明年有望进一步增长至12-15万辆，“今年争取交付3-4万辆。”