—— 汽车产业链供需平台 ——
下载盖世APP

首页 > 资讯 > 新技术 > 中国研究人员提出颗粒细化诱导新机制 提高

中国研究人员提出颗粒细化诱导新机制 提高钠/锂离子电池的循环容量

盖世汽车 Elisha 2021-10-18 10:00:52
分享

盖世汽车讯 近年来,钠离子电池备受关注,因为钠储量丰富,而且这种电池的成本较低。具有较高的Na+存储能力和循环稳定性的电极,对提高钠离子电池的能量密度和倍率性能至关重要。

图片1.png

(图片来源:中科院)

据外媒报道,最近,中国科学院大连化学物理研究所研究员李先锋、副研究员郑琼团队和燕山大学教授唐永福团队合作,提出了钠/锂离子电池电极储能的新机制。

研究人员设计了一种珊瑚状FeP复合材料,可锚定FeP纳米颗粒,并将其分散在氮掺杂的三维碳骨架上(FeP@NC)。珊瑚状FeP@NC复合材料具有较短的电荷转移路径和较高的导电氮掺杂碳网络,改善了该复合材料的电荷转移动力学。

此外,由于FeP纳米颗粒周围具有高度连续的N掺杂碳骨架和弹性缓冲的石墨化碳层,基于FeP@NC复合材料的钠离子电池表现出超稳定的循环性能,在10A/g下经过10000次循环后,其容量保持率为82.0%。

更重要的是,研究人员将电化学研究和原位电子显微镜表征分析结合起来,确定了一种独特的颗粒细化机制,可在循环过程中诱导容量增加,这种容量增强效果在小电流下更加明显。

研究发现,FeP纳米颗粒在第一个循环中经历了细化-复合过程,经过数十个循环后,呈现出全区域细化的趋势。这导致石墨化程度和界面磁化强度逐渐增加,为Na+存储提供了更多的额外活性位点,并有助于提升循环容量。这种容量提升现象也可以扩展至锂离子电池,在10A/g下循环5000次后,锂离子电池的容量保持率为90.3%。

关注我们更多服务平台

添加社区公众号、小程序, APP, 随时随地云办公尽在掌握

联系我们
盖世汽车社区 盖世汽车中文资讯 盖世汽车会议 盖世汽车研究院 盖世大学堂 Automotive News Global Auto Sources 友情链接 Copyright@2007-2022 All Right Reserved.盖世汽车版权所有
增值电信业务经营许可证 沪B2-2007118 沪ICP备07023350号 沪公网安备 31011402009699号 未经授权禁止复制或建立影像,否则将追究法律责任。