盖世汽车讯 据外媒报道，设计公司iWave Systems推出全新强大的产品组合：支持Wi-Fi 6的i.MX 8系统模块（System on Modules，SOM），主要用于互联工业、医疗和汽车应用。随着无线技术的不断进步，Wi-Fi 6（即之前的802.11 ax）在高密度环境中提高了空间和光谱性能，从而提升了性能。与Wi-Fi 5相比，Wi-Fi 6旨在提高速度、提高效率，并在拥挤的环境中将吞吐量提高4倍。

（图片来源：iWave Systems）

目前，系统模块方法是产品设计的首选模型。预计到2025年，SOM市场将达到23亿美元，2020年至2026年期间的复合年增长率为11%。在SOM上集成Wi-Fi 6，设计人员可以更轻松地设计载卡和终端产品，从而缩短开发时间并降低风险和复杂性。iWave Systems负责延长产品寿命，同时维持模块上数百个组件的使用寿命。

与u-Blox JODY-W3集成，该系统模块支持Wi-Fi 6和蓝牙5.1连接选项。iWave可为具有LINUX操作系统、安卓、UBUNTU和QNX选项的系统模块系列提供功能丰富的BSP（板级支持包）支持。此外该系统模块还支持SMARC 2.0、SMARC 2.1和Qseven外形规格，因此终端客户可以根据最终要求和所需接口进行选择。其中，SMARC系统模块适合多媒体应用，Qseven适合工业应用，而单板机（Single Board Computers，SBC）适合专注于软件开发的客户。

Wi-Fi 6开启了新的无线时代，解决了以前无线基础设施面临的挑战，同时为工业、汽车和智慧城市垂直市场的新用例奠定了基础能力。在工业环境中，智能正逐渐向边缘移动，密集环境中传感器和连接设备的数量也不断增加。Wi-Fi 6可以帮助无线传感器数据收集提供更高效的互联基础设施。工业4.解决方案需要在边缘进行无线4K视频流和音频处理，同时也需要变得更可靠强大。

互联出行和汽车物联网解决方案日新月异，因此汽车之间需要实现相互通信，同时还需要与外部基础设施（如交通信号灯和行人）进行通信。随着C-V2X和DSRC（专用短程通信技术）等新兴无线电技术的出现，汽车需要高效连接才能定期下载各种ECU和网关的更新。当汽车停放时，Wi-Fi 6可通过房屋内的Wi-Fi 6网络为OTA提供有效路径。目前，汽车制造商越来越多地关注用户体验和汽车信息娱乐，以建立客户忠诚度，而Wi-Fi 6就可以改变汽车内部连接，从而实现此类应用。