盖世汽车讯 据外媒报道，丰田欧洲销售和营销负责人Matt Harrison表示，由于消费者青睐其混合动力车型，以及竞争对手受到了日租市场崩溃的冲击，丰田在欧洲的市场份额大幅提升。

汽车行业组织ACEA表示，今年前三季度，丰田（包含雷克萨斯品牌在内）在欧洲的市场份额从去年同期的5.1%提升到了5.9%。Harrison表示：“毫无疑问，混合动力车型是市场份额提升的关键原因之一。它是当下的正确选择。很明显，在放弃汽油和柴油产品的过程中，人们选择了混合动力汽车。”

根据ACEA的数据，今年前9个月，丰田在欧洲的销量下降了18%，而欧洲市场整体销量的降幅为29%。Harrison表示，10月份“对我们来说是不可思议的一个月”。因为欧洲市场迎来了复苏。他表示：“情况比我们预想的要好。市场迎来了V形反弹，除了中国之外，欧洲可能是全球所有地区中V形反弹最好的一个市场。”

丰田当前预计，2020年全年，该公司将在欧洲地区（包括俄罗斯）销售97万辆丰田和雷克萨斯品牌的汽车。今年早些时候，在疫情刚刚爆发时，该公司预计的年内总销量为92万辆。疫情之前，该公司最初的计划是年销量达到110万辆，去年该公司总销量为109万辆。

雅力士（图片来源：丰田）

丰田表示，今年第二季度雅力士（Yaris）车型提振了其销量，其中9月份该车型的订单量“创下了丰田所有车型的历史最高纪录”。其中，混动版雅力士的订单占了总量的80%，而上一代雅力士中，混动版的占比大约在50%至55%之间。

今年3月，受疫情影响，丰田被迫关闭了其位于法国瓦朗谢纳（Valenciennes）的工厂，工厂停工影响了雅力士的生产，其销量也遭受了打击。

Harrison表示，与其他车企相比，日租车市场的崩溃给丰田造成的影响较小。“作为一个品牌，我们并不是非常依赖这个渠道，我们更注重私人购车渠道，这一直以来都是最稳健的销售渠道。”丰田并未通过增加激励措施来促进欧洲的销量。Harrison表示：“恰恰相反，随着产品力的提升，我们的可变销售开销逐年下降。混合动力正是其中的一个因素。”